武汉地铁体育南路站通风空调设计

地铁作为居民快速出行的交通工具,既可以缓解地面交通压力,又可以节约能源,目前在全国各地正在得到高速发展。作为整个地铁工程的重要组成部分——通风空调系统,不仅能为人员提供必须的安全、卫生、舒适的环境条件,同时也能为列车及设备的运行提供必要的环境条件。文章以武汉地铁体育南路站为例,介绍了地铁车站通风空调系统的设置情况及运行模式。     

某大型公共建筑空调冷热源方案分析

根据本项目的全年动态空调负荷计算,本着节约能耗和降低运行成本的原则,结合电价优惠政策,提出了蓄能式地源热泵系统的设计原理和运行方案,并对其进行了初步的经济分析(初投资和运行费).     

高粘性岩土化学渗透效应数值模型试验分析

粘性岩土是工程建设常用材料,被广泛应用于水利、土木工程等领域,其化学渗透现象所致的“耦合流”受到了地球科学、环境科学、土木工程等的高度重视。以往在抗渗计算时,多依据经验确定粘性土抗渗允许坡降,存在较大的偏差,导致堤坝、基坑等工程建设存在潜在的安全隐患。随着粘性岩土本构关系研究不断深入,非线性本构关系逐渐取代了弹性应力应变关系假定,对于粘性岩土化学渗透效应问题未能达到满意的效果。数值模拟在高粘性岩土化学渗透效应分析中得以应用,利用离散元软件的流体模块数值模拟高粘性岩土渗透破流程,能够反映出粘性土渗透规律,基于此研究分析了粘性岩土化学渗透、反渗透及耦合流原理,构建了粘性岩土化学渗透数值模型。通过测定物理指标、试样制备,对其渗透效应进行数值模型试验,分析了接触连接模型及粒子的生成,合理选取模型微观参数,制定了土样渗透判断标准,并对其运行过程进行介绍。实践证明该方法操作简单,具有一定的合理性,且考虑了粘性岩土应力对地基水平位移、沉降变形及孔压的影响,能够反映出化学渗透效应。