TOD模式影响下的轨道站点周边用地优化方法探索——以重庆市主城区部分轨道站点周边用地优化为例

按照TOD模式,根据"优地优用"的原则,对重庆市主城区已编控规区域为轨道交通站点周边用地的规划进行优化。通过制定合理的用地性质和用地强度,构建良好的步行系统及换乘系统,增加公共服务设施和绿地配置,有效地对部分轨道交通站点周边用地实行了节约化利用,缓解了山地城市用地资源紧张的状况。     

以城市设计为基础的控规局部调整

简要分析了控规调整产生的原因,归纳了当前控规调整的一般方法,及其引发的问题与争议,重点提出以城市设计为基础的控规调整原则与方法,并以重庆市鸿恩寺片区部分地块控规调整研究为实例探讨该原则与方法的具体运用,为今后的控规调整实践提供科学的操作手法。