直翅片在热管换热器减轻积灰中的应用

提出了使用纵向直翅片管代替光管来缓解积灰。采用流体力学软件Fluent分别对光管管束和直翅片管束进行数值模拟,对比其流场特性。结果表明:在光管背风区会产生负压尾涡区,灰尘易被卷入涡区,而直翅片管的外形更接近流线,边界层分离点明显后移,并且直翅片对尾涡区还有一定的分隔作用,颗粒被气流卷吸的强度明显小于光管,故很好地阻碍了积灰的产生。     

应用热管技术解决换热器低温腐蚀及堵灰问题

常规管式换热器运行中受热面管壁温度常常低于烟气露点温度,容易产生露点腐蚀进而引起堵灰.针对此问题,提出利用热管来调节壁温的技术,降低烟气侧对流热阻,从而获得较高的壁温,有效防止换热器低温段的露点腐蚀和堵灰问题.     

论高速公路沥青砼路面横向裂缝修补方法

路面横向裂缝是沥青砼路面常见病害之一。经采用多种材料、多种方法进行快速修补试验研究及经半年多的效果观察 ,认为采用HR聚合物的切割灌缝法效果较为明显 ,对延长道路的维护时间 ,减少养护费用具有积极的意义     

体外预应力技术在险桥加固中的应用

由于年久失修，随着交通运输的发展芳及吨位增加的影响，许多桥梁开始降低或丧失原有的承载能力而成为险桥，本文阐述了用体外预应力技术加固险桥，使之恢复或超过原有的通行能力。     

富锦路立交桥水泥混凝土路面的快速修缮

１概况位于宝山地区同济路与沪太路之间的富锦路铁路立交桥建筑于１９８１年，立交桥的上部为南北向的铁路专线，下穿孔是二来二去四个车道的水泥混凝土道路，路幅为３．５×４（１４ｍ），全长３６５ｍ，经测日交通量在１５０００辆左右，６０％以上为大型和超重车辆，是...     

渗碳高铬镍材料的焊接

通过对渗碳后的高铬镍材料的试验分析,研究出了高铬镍材料高温焊接新工艺,从而解决了以往焊接渗碳高铬镍材料出现裂纹的技术难题。     

“NC”聚合物砼快速修补剂的研制与应用

1现状由于设计、施工、使用等各方面原因，水泥进道路在经过一段时间的使用后会产生各类型的缺损，，及早采取修缮是防止缺损漫延和扩大的积极有效措施。然而在许多情况下缺损修补是件相当困难的事情，特别是在地区主干道和主要商业街的繁忙路段进行修补，其补强材料。技术要求和施工操作更为困难。究其根本的原因，除了诸如裂缝、坑洼、损边缺角等结构与非结构缺损，很难确诊是基础性引起的还是路面板块强度、刚度、厚度等自身存在缺陷或其他原因引发的外，缺乏较好的硅路面快速修补材料也是一个非常突出的主要原因。常规的无机材料如普通…     

聚合物灌浆材料提高土基承载力研究

着重介绍了用于提高路基稳定性和承载能力的新型灌浆材料。土壤聚合物灌浆材料具有流动度大、强度高、无明显收缩或泌水现象、耐久性能佳等特点，可以用于土路基加固和土体固结工程。在安徽师大和安徽芜湖纬九路地基加固工程中应用，使土路基承载能力大幅度提高，取得了明显效果。     

压密注浆在高速公路结构加固中的应用

通过对上海沪嘉高速公路（S5公路）2012年大修工程中采取压密注浆4个试验方案的分析，证明压密注浆工艺是道路结构加固一种积极有效的技术措施，采用有针对性的加固方案，是取得更为理想结果的重要因素。同时根据大量的实践应用总结，提出注浆加固后路面回弹弯沉衰减现象是影响注浆后道路结构耐久性的关键，并应用工程实例阐述衰减的原因及补浆的重要性。