微型桩加固隧道蠕滑山体治理效果研究

分析了隧道山体蠕滑病害工点病害原因,结合工程实际情况,提出采用微型桩群对病害进行加固治理,在控制山体滑移的同时,结合引排地下水、地表注浆等措施进行病害处治。病害体加固前后的模拟分析及现场监测均表明,边坡未加固前处于蠕滑阶段,采用微型桩加固后效果明显,位移明显收敛。相关病害治理措施,可为类似工程病害治理提供参考借鉴。     

厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究

合理的交通组织方案能够有效缓解高速公路因改扩建施工造成的交通影响,山区高速公路因受地形地势的制约,改扩建交通组织方案较平原区设计困难,研究山区高速公路改扩建交通组织方案对缓解改扩建施工造成的交通压力尤为重要。以厦蓉高速公路漳龙段改扩建工程为例,根据山区高速公路改扩建工程特点,系统分析了施工期间交通组织总体方案,探讨了转换段、长下坡路段及原位拓宽隧道的交通组织方案设计经验,保障道路通行能力和行车安全。