地铁车站防排烟系统设计刍议

根据地铁车站的实际情况,结合设计中遇到的实际问题对地铁车站的防排烟系统设计进行了探讨,认为在地铁车站设计中应尽量简化防排烟系统,车站公共区可以划分为站厅、站台两个防烟分区,设备及管理用房采用以密闭防烟为主、走道排烟为辅的方式可以节省空间,降低地铁造价,提高系统的可靠性。     

地铁车站装配式站台板拆分设计与连接方法研究

以北京地铁19号线一期新发地站为对象,探讨装配式技术在车站站台板中的应用,重点讨论了车站在明挖和暗挖两种不同施工方案下装配式站台板的拆分设计、连接接头构造及施工方案.结果表明:对于明挖顺作的车站,可将站台板及侧墙作为整体拆分成2个预制段,利用底板预留杯口实现快速装配;对于暗挖的车站,将站台板横向拆分成4段,站台板的装配...     

对隧道施工通风的几点看法

针对目前长大隧道施工通风中存在的诸如卫生标准、通风量计算、设备选择以及管理等问题阐述了见解     

特长城市道路水下隧道防排烟方案设计

根据隧道所处路网、隧道内防灾救援设施的设置及交通状况、通风系统设置等实际情况,分析阻塞工况下发生火灾的概率和人员疏散,对重点防灾地段采用横向重点排烟、对于一般地段采用纵向排烟的综合排烟方案,并借鉴民用建筑的防排烟计算方法,完善了隧道防排烟设计。     

对公路隧道通风设计中几个问题的探讨

对公路隧道通风设计中公路隧道通风控制状态、污染物稀释标准等几个关键问题进行了较深入的分析，结合自己设计经验，提出了具体的建议，对公路隧道的通风设计具有借鉴作用。