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目前较多的应急桥采用了"321"钢桥,而"321"钢桥改建非常困难。山区又很难找寻合适的桥址建造新桥梁,拆除重建将会造成道路中断。提出一种可应急使用的快速施工钢-混凝土组合桥梁,应急通车采用工字钢承重,上部铺设预制桥面板,改造后的长期使用桥梁采用工字钢与混凝土板组成的组合结构承重。应急通车施工快,后期可在不对交通造成较大影响的情况下转换成长期使用桥梁。不仅满足了应急条件的要求,保障了交通,也节约了资源。 相似文献
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在断裂力学的基础上,研究了岩石破坏类型和受压裂缝的扩展,并对微裂缝演化进行了探讨,提出利用断裂力学中的裂纹尖端应力和应变场的分布情况,可以预测和制止岩体的失稳。基于能量平衡建立岩石裂纹的扩展条件,进而导出断裂稳定性准则。指出岩石断裂力学中存在的一些问题,并对研究要点进行了总结,为岩石断裂问题研究提供了理论依据。 相似文献
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