幂律规则在冲击地压中的应用

本文利用幂律规律对近年来门头沟矿５００次冲击地压进行曲线拟合;提出了在ｌｇＮ＝ａ－ｂＭ式中的ｂ值跟采区地质情况等因素的关系,以及预防冲击地压的措施。从而为冲击地压的预防提供一个新的想法。     

基于层叠模型的盾构隧道施工对周围环境的影响

针对当今预测盾构隧道施工引起地表及土层变形所存在的一些问题，以上海市重大工程项目——上海轨道交通明珠线二期工程(浦东南路站一南浦大桥站区间隧道)为背景，采用了公式推导、软土流变试验、有限元数值方法等技术手段，主要研究内容如下.     

一种软粘土三轴流变试验的数值模拟技术

在进行软粘土三轴流变试验有限元数值模拟时,引进了切向弹性抗力约束和位移约束关联技术对试验机与试样的接触面进行模拟,研制了相应的有限元计算程序。以上海地区某软土工程的三轴流变试验为实例,进行了有限元数值模拟计算,计算结果与试验所得结果十分相吻合。     

幂律规则在冲击地压中的应用

本文利用幂律规律对近年来门头沟矿５００次冲击地压进行曲线拟合；提出了在ｌｇＮ＝ａ－ｂＭ式中的ｂ值跟采区地质情况等因素的关系，以及预防冲击地压的措施。从而为冲击地压的预防提供一个新的想法     

偏载作用下浮式平台稳定性预测理论及实例分析

采用水弹性耦合数学理论,建立了由多用途浮箱组拼的浮式平台受偏载作用下稳定性预测理论分析模型,编制了相应的有限元计算程序。并以我国南方某湖水库区内钻孔施工作业的浮式平台为例,进行实例分析,验证了其稳定性满足施工要求,为浮式平台的合理设计提供了科学依据。     

钢桥面板疲劳裂纹与维修对策

钢桥面板多使用于悬索桥或斜拉桥等长大桥梁,在使用过程中桥面板(尤其焊接部分)较易产生疲劳裂纹。文章从钢桥面板的疲劳裂纹类型、相应维修方法、检测技术和桥面铺装等方面全面介绍了日本相关的经验及最新技术,为中国今后钢桥面养护提供参考。     

非等温条件下煤层中瓦斯流动的数学模型及数值解法

根据瓦斯的吸附解吸规律和煤与瓦斯固流耦合作用的机理,建立了非等温条件下瓦充动的数学模型,并给出用有限元求其数值解的方法及程序。在此基础上,对不同温度下煤岩体应力和瓦斯压力的分布规律进行了数据模拟。     

软粘土路基三轴蠕变特性试验及模型研究

针对软粘土路基累积蠕变沉降变形的特点,开展可塑土、软塑土路基开展三轴固结不排水蠕变试验,确定软粘土路基抗剪强度,得出不同围压下软粘土破坏偏应力,为三轴固结不排水蠕变试验分级加载提供依据。鉴于软粘土非线性蠕变特性比较明显,以围压100 kPa下软粘土的蠕变试验为例,结合最小二乘法的拟合分析,建立了以幂函数为应力-应变关系,以双曲线函数为应变-时间关系的蠕变方程。该蠕变力学模型能够更好地反映和预测竹城公路软土蠕变特性。     

基于层叠模型的岩土材料流变本构关系识别

层叠模型是一个强大流变模型库,层叠模型参数确定的过程也是本构关系识别的过程。在它的基础上,介绍了一种岩土材料流变本构关系的识别方法,为克服流变本构模型识别过程中强烈依赖于特定模型的不足提供了新的思路。通过目标函数对设计变量的敏感度分析选取非线性优化初始值,较有效地克服了它在流变本构模型参数确定过程中易陷入局部极值的不足,从而为非线性位移反分析法(有限元与复形优化方法相结合)提供了一种初始值选取方法。