浅谈沥青路面温缩裂缝

分析了沥青路面温缩裂缝产生的原因,为研究沥青混合料的低温抗裂性能,介绍了六种实验测试方法,根据不同地区气候的不同,提出降温争剧程度的自然区域划分,据此选择合适的沥青混合料,从而更好地解决沥青路面低温缩裂的问题。     

应变硬化水泥基复合材料收缩性能的试验研究

湿度变化引起的收缩开裂在工程裂缝中占很大比重,而裂缝是混凝土结构性能退化和使用寿命缩短的主要原因之一。高模量聚乙烯醇(PVA)纤维的添加可以增强水泥基材料的韧性,使其呈现准应变硬化和多微缝开裂特性,从而显著改善结构的耐久性。自由收缩试验结果表明,应变硬化水泥基复合材料(SHCC)14d龄期能完成80%以上的总收缩,但纤维掺量对自由收缩的影响不显著。限制收缩试验表明,纤维掺量为1.5%的SHCC裂缝控制率可以达到90%以上,同时最大裂缝宽度控制在40μm左右,成为工程上认为的无害裂缝。因此,SHCC作为修复材料或新建结构的永久性模板,可带来巨大的经济效益和社会效益。圆环试验给出了基于耐久性能优化设计SHCC材料的一种实用方法。     

常见的内燃机使用误区

从选用润滑油粘度高、随意加电池电解液、随意调高发电机端电压等几个方面对使用内燃机过程中的误区进行了阐述，并对这些使用误区提出了预防方法和注意事项，以指导内燃机的正确使用。     

高速公路沥青路面施工机械的合理配置分析

根据高速公路沥青路面施工机械设备多、涉及人员多、施工工艺复杂等情况,对高速公路沥青路面拌合设备、混合料运输车辆、摊铺设备及压实设备等机械配置进行了分析,通过对各施工机械施工能力的计算,给出了合理的机械搭配方式。     

直立锁边屋面板外挂装饰板在大集中荷载状况下的施工

直立锁边板外挂装饰板应用于呈飞碟状的上海世博演艺中心屋面系统，其外挂蜂窝铝板采用三角形平板．并通过万向连接件固定，渐复调节成整体上空间双曲效果。由于蜂窝板尺寸较大，风压负载超过了万向节点的承载力，阐述了除构造上采取措施外，还根据荷载分区，分别采用2点夹具和4点夹具连接固定，解决了屋面系统的结构安全问题。