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为了对隧道塌方风险进行合理准确的评价,建立博弈-灰靶多指标评价模型.通过优选风险评价因素,运用博弈理论对序关系分析法(G1法)、变异系数法和熵权法确定的权重组合进行优化,结合灰靶多属性决策理论将隧道塌方风险等级进行定量划分.为进一步确定评价对象的塌方危险程度,引入"靶数"的概念,以增加评价结果的可信度和直观性.以桃子娅...  相似文献   
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