小净距超大断面隧道开挖行为对地震响应影响的数值分析

以长乐龙门山隧道为原型,建立三维有限元计算模型,并采用黏弹性人工边界模拟动力边界,对比模拟开挖过程中产生的地应力场与直接地应力平衡产生的地应力场下的隧道地震响应。计算结果表明：在3条地震波的作用下,无论是否模拟开挖,都将在隧道拱腰附近产生应力集中现象,模拟开挖产生的应力集中现象更为明显。由于左线隧道先行开挖,故左线隧道开挖完成后在右线隧道开挖的影响下,隧道监测点应力更大,最大应力增幅达到11.44%;右线隧道除拱顶以及仰拱外应力均有增幅。隧道的位移及加速度响应受开挖的影响极小,因此进行模拟开挖得出的隧道地震响应是相对保守的。     

电缆隧道穿越塑料排水板路基的理论分析及研究

以沿海软土地层内的电缆隧道工程为研究背景,采用基于位移控制法(DCM)的有限元法分析顶管隧道穿越施工对内含塑料排水板的高速公路路基的影响规律。建立了隧道与高速公路路基的三维有限元模型,用DCM法模拟隧道开挖引起地层变形,并对路基沉降大小和塑料排水板受力进行预测。针对塑料排水板的特点对施工方法加以改进,现场监测结果表明该改进工法达到破除塑料排水板、控制路基沉降的目的。     

临近爆破处既有建筑物振动响应分析

为揭示爆破对临近建筑结构振动的影响，以临近某隧道出口爆破处一框架结构民房为研究对象，建立了以爆源-岩石-建筑物为整体的三维数值模型，采用对单个炮孔施加爆破振动荷载的方式，研究了不同爆心距和炸药埋深对结构三向振动速度的影响规律。结果表明，随着建筑物高度增加，各工况均存在明显的高程放大效应，其中不同炸药埋深工况下放大倍数为1.94～2.27；随着爆心距的增大，垂直振动峰值速度是径向振动峰值速度的2倍以上。因此，结构各层测点的振动速度不仅受标高因素的影响，还受其他因素的影响。