大埋深地下高铁站风压、温度研究与实践

八达岭长城站是京张高铁在北京市境内重要的中间站,位于延庆区八达岭风景名胜区,深埋地下102.55m,作为国内埋深最大的高铁站,其地下部分列车风压大和冬季温度低一直是建设和运营单位重点关注的两个问题.本文对该问题从设计之初研究、建设期间实践及开通运营效果全过程进行探讨,分析产生原因、详述采取措施和总结建设经验,为类似项目提供借鉴.     

某逆作法施工中大直径扩底灌注桩问题分析

结合某逆作法施工工程实际情况,针对大直径扩底灌注桩设计中遇到的几个问题进行了分析,着重介绍了钢管桩安装技术及桩基设计要点,并通过桩基沉降监测得出采用大直径扩底灌注桩结合桩端后注浆能提高桩基承载力,降低桩基沉降。     

BIM技术在铁路客站建设、运营风险控制中的应用

文章首先介绍了BIM的含义及在国内铁路系统的应用状况，说明了“十二五”期间铁路客站建设、运营特点及风险源。分析了铁路客站设计、招标、施工、运营各阶段风险点，详细阐述应用BIM技术对上述风险的控制方法，最后对铁路系统BIM人才培养提出建议。     

大跨度钢结构网架健康监测的探讨

介绍了大跨度钢结构网架健康监测的原理、过程及意义，阐述了国内结构健康监测技术的应用现状，详细说明了健康监测的技术路线及实施方案。