移动荷载下基坑支护结构响应与监测分析

武汉阅马场交通综合整治工程首义广场隧道地处交通繁忙区,受到汽车等移动荷载的影响比较明显,考虑基坑深度、地质条件、交通要求和基坑周边荷载的情况等因素分别采取了不同的支护形式,分别采取了相应的监测手段来监测支护结构的受力和变形规律,通过对排桩 钢支撑支护段施工过程中支护结构的监测与分析,研究了移动荷载对支护结构的响应规律。     

复合支护在阅马场隧道基坑中的应用

正确的基坑围护结构设计,既要保证整个围护结构在施工过程中的安全,又要控制结构的变形及周围土体的变形,以保证周围重要建筑物和地下管线的安全.本文以武昌阅马场深基坑围护工程的实例为基础,总结与分析了排桩、预应力钢支撑、桩锚支护相结合在工程中的应用.     

基于测斜数据的深基坑支护结构曲率和弯矩分析

在深基坑开挖过程中,支护挡墙的弯矩一般通过测斜数据估算曲率后计算得到,基本思想是利用曲线拟合测斜数据,再对拟合曲线进行二次求导得到曲率.虽然有许多方法可以拟合测斜曲线估算曲率,但缺乏一致标准.主要结合武汉阅马场交通综合整治工程,采用分段三次曲线拟合五点的方法对实际工程中测得的较典型的位移曲线进行拟合并估算曲率,对支护桩曲率和弯矩进行计算分析.     

数值计算在脱硫吸收塔结构设计中的应用

数值计算已成为研究、设计人员不可缺少的工具之一,可以显著降低研究和设计成本,缩短设计时间。脱硫吸收塔结构及荷载形式复杂,常规设计计算方法不能给出其应力和变形分布情况。运用数值计算方法对恒运电厂脱硫吸收塔结构的形式和安全性进行分析,计算结果表明,这种方法可以优化结构设计,提高其安全性和经济性。     

武汉首义广场隧道基坑支护与监测

武汉首义广场运用挡土墙、排桩、预应力钢支撑、悬臂桩、桩锚、喷锚等支护体系对基坑进行安全围护.运用各种监测仪器和手段对基坑及重点文物保护单位红楼进行安全监测,对桩顶位移、相对沉降位移、速率和轴力等参数进行观测,通过监测结果分析施工可能对红楼的影响并采取相应措施,从而确保基坑顺利施工及红楼的安全,预测效果良好.