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轨道交通高架桥广泛采用有粘结的后张法预应力混凝土桥梁结构,其中预应力孔道压浆不饱满将引起预应力筋锈蚀、预应力损失等不利情况.以上海轨道交通5号线南延伸工程某标段施工的监理工作为例,通过对预应力孔道压浆不密实现状的调查,分析了孔道压浆不密实的主要成因,提出了提高孔道压浆密实度的措施.实施结果表明,这些措施有利于提高后张法预应力混凝土的施工质量,确保桥梁具有耐久性. 相似文献
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薛宏平 《地下空间与工程学报》2012,8(Z2):1788-1790,1795
根据某轨道交通浅埋暗挖车站围岩垮塌事故,分析了浅埋暗挖车站的施工风险,并就项目风险及实际管理经验提出相应的管理措施,为今后浅埋暗挖车站合理、有效预控风险提供参考. 相似文献
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