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随着我国经济持续快速发展,城市轨道交通线路穿越繁华地区的情况逐渐增多。受既有重要建(构)筑物的限制,地铁的空间修建条件十分有限,导致上下重叠盾构隧道不断出现。由于双线间距小,相互影响明显,小净距重叠隧道盾构接收技术难度往往较大。依托苏州市轨道交通3号线盾构区间上下重叠隧道工程,从端头加固施工、接托支架施工与受力验算、洞门凿除施工及盾构接收过程等方面,对富水粉砂地层重叠隧道掘进及接收技术进行归纳总结,为后续在类似地层中同类隧道的设计与施工提供可借鉴的工程经验。 相似文献
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针对工程用的盾构机械在掘进的过程中的姿态问题,在分析传统掘进姿态调整问题的基础上,提出一种基于BP的专家控制方法.在该方法中,首先提出盾构机掘进的运动学模型,从而分析盾构机掘进的原理;其次构建基于BP+专家系统的控制方法,通过BP神经网络的学习能力为专家系统提供实例,而通过专家系统的实例,直接对盾构机姿态进行控制.最后... 相似文献
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