用FoxPro系统设计应用软件安装程序的实现

文中简要说明了设计应用软件安装程序的必要性，着重介绍了用ＦｏｘｐｒｏｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ系统设计应用软件安装程序的设计思想和方法及系统的技术目标、特点。     

基于多目标决策的综合运输通道组合运能优化

首先提出了综合运输通道组合运能的定义及综合运输通道组合运能多目标决策模糊优化模型。接着从运输效率、运输质量和服务水平3个优化目标入手,给出了7项具体评价指标,并运用TransCAD软件得出3种不同的可行方案。最后应用提出的模型对3个可行方案进行了评价分析。研究结果为综合运输资源的优化配置提供理论依据和实践指导。     

绿色交通理念下的慢行系统规划方法研究

绿色交通旨在协调、优化各种运输方式,提高整体的交通效率,降低能源消耗和污染,促进环境与社会公平,其本质是可持续发展.慢行交通是最能体现绿色交通本质的交通方式,实现居民的短距离出行和接驳公共交通.慢行系统的规划方法可从街区尺度、慢行网络、公交衔接和设施景观设计等方面入手.涿州生态示范基地慢行系统规划对此进行了实践.     

城市轨道交通出站楼梯处乘客排队机理

在实测数据的基础上,分析了轨道交通出站乘客的出站规律,拟合了出站乘客在通道内和楼梯上的流量-密度曲线。在所得流量-密度曲线的基础上,研究了两个不同出站通道宽度条件下楼梯处乘客的排队机理。研究表明,拥堵产生时,通道和楼梯上乘客的水平速度近似相等,但楼梯上乘客的密度小于通道内乘客的密度,楼梯的通行能力低于通道的通行能力,从而产生乘客排队现象。     

用Foxpro系统设计应用软件安装程序的实现

设计应用软件安装程序的必要性,着重介绍了用Foxpro For Windows系统设计应用软件安装程序的设计思想和方法及系统的技术目标、特点。     

基于活动关联度的城市综合客运换乘枢纽设施布置模型

在明确枢纽内交通设施分类的基础上,选择枢纽的关联设施作为枢纽内部布局的已知控制点（或控制线）,从出行者及服务车辆在枢纽内的活动流线关系出发,分析了各类设施间的活动关联度。以综合关联度为权重,以枢纽的加权移动距离最短为目标,建立了城市综合客运换乘枢纽的设施布置优化模型。最后,利用遗传算法对具体问题进行求解,从而得到枢纽的...     

用Foxpro系统设计应用软件安装程序

文中简要说明了设计应用软件安装程序的必要性，着重介绍了用Ｆｏｘｐｒｏ Ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ系统设计应用软件安装程序的设计思想和方法及系统的技术目标、特点。