三线换乘车站建筑方案设计——L型换乘

轨道交通在现在城市生活中越来越重要,地铁站作为轨道交通中的"点"与乘客的关系最为密切,其建筑设计要满足乘客使用需求.文章以M17天通苑东站建筑初步设计为例,阐述3线换乘地铁站,L型换乘建筑设计方法;分析车站自身特点,结合周边现状及规划条件,选择合适的建筑设计方案,满足乘客使用的舒适性及换乘的便捷性.     

基于CPS的建筑内环境三维质心定位算法

目的 将低成本的RFID标签应用于建筑内环境定位中,解决建筑内环境中定位精度低,成本高的问题.方法 采用LANDMARC算法和质心算法在三维空间相结合的方法,并且将参考标签对称分布于空间上下层,进而提高建筑内环境的定位精度.结果 仿真结果表明,该算法的平均误差为0.41 m,并且以概率60％地分布在0.6m的范围内.结论 三位质心定位算法可以较好地实现待定位标签的空间定位,突破了以往二维平面定位的局限性.     

基于合作博弈的CPS通信资源分配算法

为了提高信息物理融合系统的通信速率,同时保证各用户的QoS需求,提出了一种基于合作博弈的CPS通信资源分配算法。将CPS中OFDMA网络下行链路的资源分配过程建模为多用户间的合作博弈,通过求解纳什议价解,实现用户间的Pareto最优性。仿真结果表明,该算法在系统速率最大化和用户公平性上获得了很好的折中,与最大化系统速率算法相比更具有公平性,与最大化最小公平性算法相比速率提高了34%,在一定程度上提高了CPS通信网络的性能。     

环形铥光纤激光器中脉冲簇及其簇群的产生

本文研究了基于非线性偏振旋转锁模的铥光纤激光器中脉冲簇及脉冲簇群的产生.通过在环形腔内引人两段长度分别为100 m和350 m的SMF-28光纤来增强腔内非线性和色散,从而产生了脉宽为30～50 ns的束缚态脉冲簇.一个束缚态脉冲簇可以产生12个振幅不同但时间间隔相同的子脉冲.发现调节偏振控制器角度可以改变脉冲簇宽度以...     

基于RFID技术的读卡器设计

本文设计了一种基于RFID技术的读卡器。RFID是一种非接触的自动识别技术,可以利用无线信道实现双向通信。读卡器以MF RC632为射频卡读写系统,以STC89C51单片机为控制核心,辅以相应的外围电路,完成对射频卡的读写功能。经过测试,该读卡器的读写距离可达10cm,且具有体积小、功耗较低、系统稳定性高、价格低廉、操作方便等优点。     

长春市城市公共空间防卫安全设计初探

城市公共空间是城市犯罪的重要载体和条件,其空间品质的优劣对防卫安全具有重大影响。我国现有的城市公共空间设计中由于缺少对防卫安全的足够重视,容易形成缺失可防卫性的消极空间。文章以CPTED理论为基础,以长春市城市公共空间为研究对象,提出城市公共空间设计要综合考虑人的安全需求、空间属性和场地特征等因素,通过消除刺激犯罪的环境因素和减少犯罪机会等手段,增加城市公共空间的自然监控和领域感来提高可防卫性。