上海海港新城自行车交通规划探讨

虽然我国城市自行车道路一直在演变中改善,但是自行车交通与城市交通系统运行效率仍有待提高。在遵循可达性、空间分离、道路容量适中的原则下,芦潮港新城规划中提出了设置双向自行车专用道的非对称道路断面的设想。     

上海发展BRT的必要性和适用性研究

BRT是一个比较新的概念,就上海城市交通的实际发展状况,BRT的加入能否优化目前的城市交通系统.缓解目前交通日益紧张的局面,需要进行深入研究和论证.文章就上海发展BRT的必要性、可行性和适用方向上进行规划层面的分析论证.     

公交优先导向下超大城市的综合交通规划研究——“上海2040”交通发展思考

公交优先是上海长期以来构建综合交通体系的重大战略.回顾发展历程,剖析上海作为超大城市在经历集中大规模建设期后,在与空间形态的协调、出行效率和服务品质、城市交通结构的集约性等方面的瓶颈.结合国际经验、国家战略、上海转型以及交通需求情景研判,立足建设卓越的全球城市的目标愿景及分解指标,提出未来25年上海要以“绿色发展、永续发展”的价值导向,建立高效协作的门户枢纽城市、便捷高效的城市交通体系、绿色低碳的交通发展模式等三个维度的交通发展目标,并指出从区域、市域、分区等不同空间层面,交通与空间协同优化的规划方法及内容要求.分析并提出了交通引领、公交主导、人本协同等理念指引下,如何突出骨架作用、打造轨道都市、引导绿色出行的思路及策略要点.     

控制性详细规划层面交通规划定位的探讨

从控制性详细规划自身的体系定位、作用、特点和要求出发,分析交通规划在控制性详细规划阶段的定位和主要任务,提出了构建控制性详细规划层面的交通规划必须具备的技术需求和衔接方式。     

理想城市的规划实践——谈临港新城的交通规划

临港新城的规划为我们实践理想提供了广阔的舞台。作为一名参与全过程的规划工作者，对此深有体会。     

两港地区对外综合交通体系规划研究

结合浦东空港和洋山海港的功能定位,针对地区发展面临的交通矛盾,在分析区域交通发展趋势和规划对策的基础上,对两港地区的对外客运和对外货运交通体系分别提出了规划方案.     

国际大都市CBD交通系统设计的内涵和流程研究——以上海陆家嘴金融中心区二期为例

CBD是城市的功能核心,以建筑密度高、商务活动和人流高度集聚、服务和吸引范围广为其显著特点.因此交通往往是CBD首当其冲的难题,尤其是在国际大都市.从系统和层次的分析入手,在分析国际大都市CBD交通特征和以上海陆家嘴金融中心区二期为例的实证研究基础上,对交通系统设计在CBD综合交通规划中的内涵和主要技术流程进行了探讨.