基于AHP-CIM模型的轨道交通项目进度风险评价——以宁波地铁5号线1期项目为例

城市轨道交通项目具有建设周期长、施工环境复杂、项目参与方众多等特点,容易导致工期拖延、投资失控等风险。基于人员、技术、机械、环境、管理五大因素,构建轨道交通项目进度风险评价指标体系,以定性和定量相结合的方式确定进度风险概率。以宁波地铁5号线1期项目为例,采用AHP-CIM模型的混合进度风险评价方法进行实证分析,结果表明：宁波地铁5号线1期项目处于适中及以下风险等级的概率为94.5%,其中,管理因素和技术因素为主要影响因素;以评价结果为依据,分析该项目进度风险控制的主要因素,旨在为轨道交通项目进度风险评价提供参考。     

组织协同学习模型研究

组织学习的主体是人,个人学习、团队学习、组织学习、组织间学习都离不开学习主体的作用.在分析了组织系统学习协同要素的基础上,建立了知识环境下基于协同机制和反馈原理的组织系统学习模型,并以实证方法具体说明了该模型在组织学习中的应用,以指导企业开展组织系统学习活动.     

大规模定制模式下的组织再造研究

大规模定制组织是满足顾客个性化需求、适应剧烈市场环境变化的保证。就大规模定制模式下的组织再造，本文提出如下策略：流程再造、结构再造、学习智障的克服与组织学习力的提升以及大脑型企业的创建。     

复杂施工环境下轨道交通项目进度管控方法与应用研究

为了提高轨道交通项目建设进度管控水平,确保轨道交通项目在复杂施工环境下顺利开展。依托宁波轨道交通2号线一期工程项目实践,分析项目进度管控的重难点问题,并对比了几种常用进度管理方法。考虑轨道交通项目建设过程中时间、资源等不确定因素的影响,提出适用于复杂施工环境下的轨道交通项目进度管控方法,并以石碶站B 号出入口工程为例进行实证研究。结果表明,改进工序工期估计和缓冲区设置的关键链技术有效缩短了项目工期,提升了项目进度管理水平,可为类似工程项目提供参考。     

提升组织学习力——迎接全球化竞争的有效途径

随着经济全球化和知识经济的到来，随着我国加入WTO，我国企业应如何提高竞争力以迎接全球化竞争的挑战，正成为越来越迫切的课题。作为企业竞争核心要素的组织学习力，很好地反映了企业的竞争能力。因此，提升组织学习力便成了解决这一问题的有效途径。     

由一般四边形剪拼成平行四边形的教学设计

学生在剪拼图过程中,发现问题;培养学生勤于思考、勇于探索的精神.在解决问题的过程中灵活运用所学知识,体会转化的思想,同时探究得出中点四边形的有关性质。