废轮胎胶粉-废塑料复合改性沥青改性机理

为研究废轮胎胶粉、废塑料对基质沥青的改性机理,利用扫描电镜(SEM)和红外光谱(IR)对2种基质沥青、2种废轮胎胶粉改性沥青、4种废塑料改性沥青和4种废轮胎胶粉——废塑料复合改性沥青进行微观分析,研究废轮胎胶粉、废塑料对基质沥青的改性机理。扫描电镜表征结果表明,废轮胎胶粉和废塑料在高温下,吸收了沥青中轻质组分,发生溶胀,然后在高速剪切作用下,均匀分布于沥青中,形成网状结构。通过红外光谱发现,由于苯环参与化学变化,导致苯环骨架中的CC键振动区和苯环取代区附近的透过率发生了微小变化,但是2组沥青均未出现新的特征峰。因此,改性过程主要为物理变化。     

纳米膨润土改性沥青性能的试验研究

良好的沥青质量是保证沥青混合料质量的前提和基础,为改善普通沥青的高温性能,借以提高沥青混合料的质量,本文通过在伦特70#和盘锦90#两种普通沥青中分别掺入不同剂量的纳米膨润土,系统研究纳米掺量对改性沥青针入度、软化点、延度等性能指标的影响规律,进而确定了改性沥青中的最佳纳米膨润土掺入量,有利于提高改性沥青及沥青混合料的耐高温性能。     

干法橡维联在纳米膨润土改性沥青中的应用

针对纳米膨润土改性沥青的低温性能缺陷,采用干法工艺在纳米膨润土改性沥青混合料中添加1‰橡维联添加剂,并展开了路用性能测试。结果表明,1‰橡维联较大幅度地提高了沥青的低温性能,使连续级配的极限弯拉应变达到了3150με,间断级配达到3425με,满足了我国冬严寒区低温弯曲试验破坏应变技术要求。此外,添加剂对纳米膨润土改性沥青混合料的高温性和水稳定性也有一定的提升效果,达到了高低温可同时兼顾的特点,从而实现了纳米膨润土在沥青路面中的应用。     

基于模糊层次分析的纳米改性沥青改性剂比选

为了优选纳米改性沥青的改性剂,提高纳米改性沥青的改性效果,本文引入模糊决策理论和层次分析法,应用层次分析法确定各影响因素的权重、模糊决策理论确定各评价指标的隶属度,建立了纳米改性沥青改性剂的多层次模糊综合评测模型,对影响改性效果的改性剂进行多指标和多因素的对比分析,结合实例分析,优选出了纳米改性沥青的最优化改性剂与改性方案。     

废轮胎胶粉-废塑料复合改性沥青制备工艺

合理的制备工艺是复合改性沥青性能发挥的重要保证。采用20%的40目废轮胎胶粉和2%的白色废塑料袋制备复合改性沥青,通过灰色关联度分析法可知,软化点差、25℃针入度、软化点、5℃延度及180℃黏度在复合改性沥青综合评价值中的权重分别为0. 198 5、0. 221 0、0. 216 3、0. 181 2、0. 183 0;通过正交试验极差分析可知,剪切时间和反应时间对废轮胎胶粉-废塑料复合改性沥青改性效果的影响最大,其次为剪切速率、剪切温度对改性效果影响最小;由灰色关联度分析法和正交试验极差分析可知,废轮胎胶粉-废塑料复合改性沥青的最佳制备工艺为剪切温度170～180℃,剪切速率为3 500 r/min,剪切时间为1 h,反应时间1 h。