20世纪80年代以来珠江三角洲网河区河性演变

针对20世纪80年代以来珠江三角洲网河受大规模采沙影响,其河道特性发生的显著变化,基于实测资料,从网河区河道的河床演变、水沙条件、同流量水位变化、西江和北江分流分沙变化、河槽容积及河道行洪能力等方面分析了珠三角网河区河性的演变情况。结果表明:20世纪80年代以来,网河区河床下切严重,来流量变化不大,来沙量大幅下降,同流量下水位下降明显,思贤滘对西江、北江的分水分沙有所调整,河槽容积增大,河道的行洪能力提高。随着规模取沙的减少,2005年后网河区河道进入新的平衡演变阶段。     

基于ATE的千兆以太网收发器芯片测试方法

千兆以太网收发器芯片是一种最高能支持1 000 Mbit/s传输速率的高速接口芯片。介绍了该类芯片的功能、硬件配置,针对ATE测试机台设计了相应的外围电路,在ATE测试机台上进行了寄存器读写测试和回环测试,利用测试机抓取了千兆以太网芯片输出的数据,测试结果验证了千兆以太网收发器芯片的功能正确性。     

莲沙容水道火烧头切嘴整治工程试验

在分析莲沙容水道河势的基础上,对实施切嘴工程前、后火烧头分流区的河床形态、流场和泥沙冲淤分布,以及李家沙水道的分流比进行了物理模型试验,并建立了李家沙水道分流比与水面比降的关系式.     

试论莫伯治新表现主义建筑创作探索的美学追求

基于建筑美学视点,从融会古今中外的文化内涵、表达时代意蕴的形象喻义和激发情感共鸣的审美联想三个方面分析莫伯治在新表现主义创作探索中的美学思想,总结其理论研究的深度、美学追求的高度与实践拓展的广度。莫伯治对建筑美学的不懈追求以及文化表现的勇于探索,都将对当代岭南建筑学派的创作与研究产生积极深远的影响。     

二维泥沙数学模型在北江下游航道整治工程中的应用

在运用北下游清远至石角河的水沙实测资料对二维泥沙数学型进行验证的基础上，比较了学堂洲左、右槽方案的整治效果，并推荐石槽方案。     

铜烟灰酸浸—磁选预处理过程中元素的分配

对铜烟灰硫酸体系浸出过程进行了热力学分析,并开展了实验室条件试验。结果表明,酸浸—磁选预处理工艺在硫酸浓度0.50mol/L、浸出液固比6∶1、反应温度65℃、反应时间90min和磁感应强度0.40T的条件下,能将铜烟灰中48.47%的铜、90.01%的砷、90.14%的镉富集到酸浸液中,约85%的铁进入磁选渣,而96%以上的铅留在酸浸渣中。     

岭南建筑学派创作思想的地段环境观探析

建筑与环境的融合是形成和展现岭南建筑风格的一个有效途径和重要表现,研究从建筑环境空间层次之一的地段环境切入,探索总结岭南建筑学派创作思想中具有地域现实主义特色的地段环境观。主要表现分为3个方面：以点、线、面的角度切入,形成融合地段肌理的空间布局;采用体量化整为零、引用环境要素及嵌入个性形体等手法,使建筑形态与地段风貌相协调;从形式、材质、色彩与肌理入手,使建筑表皮与地段环境的界面相呼应。     

我国城乡关系历史演变下空间协调规划的优化建议

国土空间规划体系要求将城市与乡 村共同纳入规划范围,如何解决城乡空间协 调问题成为规划的重要内容。做好城乡协调 工作,首先要了解城乡关系的本质。从城乡历 史视角出发,通过梳理夏朝至今的城乡关系 的历史演变规律,从中寻求城乡关系对规划的 启示。城与乡并无地位高低,也不是天然隔离 发展,城乡可寻找一个发展平衡点。过去虽然 开展了很多城乡统筹规划实践,但忽略了这三 个规律,因此存在较多问题。针对这三个规 律,提出城乡空间协调规划工作优化建议,建 议编制规划的前提是要改变城乡不平等的角 色定位、注重建立城乡平等的规划平台、打开 城乡经济社会融合的双向通道、塑造城乡平 衡发展的区域品牌,以实现城乡同步提升、共 同发展,最终实现城乡协调发展目标。     

新型油雾探测器的光路设计

为解决现有曲轴箱油雾探测器普遍存在的油雾测量室体积大的问题,并在原型油雾探测器的基础上提高测量准确度和精度, 设计了一种新型油雾探测器。该油雾探测器利用红外分光光度法原理测量油雾浓度。平台试验结果表明:与原型油雾探测器相比,采用新光路设计的油雾探测器测量室体积大幅减小,测量准确度和精度均有所提高。     

澳门高密度社区公共绿地环境评价研究

澳门常年位于高密度城市排名榜前列,公共绿地供给严重不足,居民无足够休憩空间。为提升澳门高密度社区的品质,以澳门高密度社区佑汉和台山社区内的18个公共绿地为研究对象,借助心理学中的SD法（即语义差分法）分析了居民游客对澳门高密集度社区公共绿地环境的客观感知及心理印象。通过编制问卷和现场发放,收回有效问卷336份,并使用SPSS软件对调研数据进行了因子分析,对于本研究的假设进行验证。得出感知因子、环境因子、空间因子是3个重要影响因素。针对分析结果,本文从公共绿地吸引力和使用率、公共绿地空间布局、城市道路交通网络、土地利用规划等多方面探讨了如何有效结合主要影响因素进行环境优化策略研究,试图为提升澳门高密度城市可持续发展探寻有效途径。