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为满足区域交通组织要求及合理解决车流人流混行等问题,需在市区建成区增设直行下穿道和地面辅道。考虑到现状道路和两侧建(构)筑物的影响,设计了直行下穿道加辅道的方案。为穿越现状已有挡墙,采用隧道暗挖与已有挡墙截桩相结合的多步骤等方法。该工程实例所述的隧道下穿构筑物工程措施及设计方法,对类似工程具有积极的参考价值。 相似文献
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地质灾害问题是软岩隧道工程施工中常见的难题,在深埋、高地应力等复杂工程地质条件下的高速公路隧道更是如此。以共和隧道为例分析隧道地质灾害原因并提出相应对策。 相似文献
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基于灰色系统的灰色关联分析理论,分别选取影响土质、岩质边坡稳定性的一些主要因素,对边坡是否失稳进行了预测.针对重庆地区高速公路一些边坡工程实例进行了分析计算,结果与实际情况符合得很好,说明了边坡稳定性预测的灰色关联分析方法的有效性. 相似文献
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利用灰色关联度预测岩质边坡稳定性 总被引:1,自引:0,他引:1
根据重庆市高速公路边坡特征,选取部分岩质边坡案例,利用灰色关联分析理论,对其是否稳定进行了预测,通过分析计算,结果与实际情况符合的很好,验证了岩质边坡稳定性预测的灰色关联分析方法的可行性。 相似文献
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为既满足建筑使用功能要求,又保证坡顶既有建筑的安全性,根据既有建筑的基础形式,确定了不同情况下的边坡支护方案。为治理滑坡段,考虑控制变形及防止滑坡进一步扩大,设计了桩+锚索方案。为在保证安全性的基础上兼顾经济性的要求,提出了合理的优化措施。该环境边坡支护方案和分析可以对类似工程起到参考作用。 相似文献
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