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介绍了纳米TiO2光催化技术及其降解汽车尾气的机理;总结了自降解汽车尾气路面的制备工艺,汽车尾气测试评价系统的研究现状,分析了汽车尾气降解效率及其主要影响因素;综述了纳米TiO2基路面的基本性能及其自降解汽车尾气路面的应用现状;分析了纳米TiO2基路面存在的一些问题和发展的趋势,并且指出了需进一步研究的方向。  相似文献   
2.
结合变电站工程实际,并考虑施工便捷,设计出一种新型装配式部分型钢混凝土框架节点,采用足尺模型对该新型装配式节点在低周反复荷载作用下的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、延性性能、耗能能力等性能进行研究,并与现浇节点及普通装配式节点进行对比。结果表明,新型装配式节点具有良好的延性、耗能能力及承载能力,该新型装配式节点应用于装配式结构是可行的。  相似文献   
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