基于冻融循环和疲劳荷载共同作用下泡沫混凝土的微观力学性能研究

泡沫混凝土在循环荷载和冻融循环耦合作用下,易产生微裂缝,致使泡沫混凝土在承受时,易发生微裂缝的扩展破坏,进而降低材料的强度、刚度等力学特性,影响其在工程上的应用。故此,分析研究泡沫混凝土在循环荷载-冻融循环条件下的微裂缝发展规律,揭示循环荷载与冻融循环交互作用下轻质混凝土力学性能的演变规律,通过三维数值模型得到泡沫混凝土的微观结构和在冻融以及荷载作用下的力学机理。结果表明：随着荷载循环次数的增加,微裂缝数量增加速度逐渐加快,大致呈指数增长;耦合作用下残余强度呈现先增后减的趋势,在冻融循环50次、加荷载循环30次时,残余强度达到最大值,与冻融循环单独作用下相比偏小;伴随泡沫混凝土服役年限的增加,其内部损伤逐步积累,可致使结构提前发生破坏。     

铁路悬索桥的刚度问题探讨性研究

对铁路悬索桥较为合理实用的刚度指标体系做了调研分析,并按照建议的刚度指标,对悬索桥的边中跨比、垂跨比、高跨比、宽跨比等参数做了对比分析,总结提出了适合铁路悬索桥的一些设计参数,最后简单介绍了不同结构体系悬索桥对结构刚度的贡献及存在的问题,以供参考借鉴。     

冻融-循环荷载下路用泡沫混凝土应用性能研究

为研究路用泡沫混凝土在冻融-循环荷载作用的应用性能。以某大桥现浇泡沫混凝土应用为工程依托,通过制作试验试件,对试验试件进行冻融循环及循环加卸载试验,并对试验试件进行单轴压缩试验,通过分析承载力变化及内部损伤变化,以此研究路用泡沫混凝土在冻融-循环荷载作用下的应用性能。研究表明：路用泡沫混凝土服役时间小于20年时,其内部损伤速率及承载力变化速率较大,但其内部损伤积累较小,承载能力仍能满足使用需求;当服役时间达到40年时,泡沫混凝土内部损伤积累35.53%,承载能力下降至0.78 MPa,虽然基本能够满足承载力使用需求,但是需对工程使用进行检查;泡沫混凝土在冻融-循环荷载作用下,其内部损伤及承载能力变化规律基本符合单支二次函数变化规律。