LNG接收站再冷凝器液气比的影响因素分析

针对目前LNG接收站运维过程中再冷凝器抗干扰能力差、波动性大、自动化率低的现状。分析出影响再冷凝器的主要工艺参数为LNG操作温度、BOG操作温度、再冷凝器操作压力、原料组分。根据热力学计算LNG和BOG的物料平衡、热量平衡,并进行数值拟合回归,结果表明,BOG操作温度对液气比的影响趋势曲线可拟合为线性方程,LNG操作温度及操作压力对液气比的影响趋势曲线均可拟合为一元二次抛物线。该结果提高了再冷凝器液气比及所需液化天然气能量的准确度,提升了再冷凝器的自动化率。     

天然气管线放空过程的动态模拟与分析

针对某LNG接收站天然气外输管线系统,应用HYSYS Dynamic流程模拟软件,建立了天然气管线放空系统的动态模型,通过模型计算得出紧急泄压所需孔板的喉径面积,并基于此模型研究了放空过程中系统压力、温度、流量等参数随时间的动态响应过程。结果表明,建立的动态模型可仿真模拟天然气管线的实际放空过程,较为准确地离线计算出天然气管线放空过程介质的最低温度和最大流量等参数,指导工程设计中放空系统孔板喉径面积和管线材质的选取。     

LNG槽车装车过程BOG产生的动态模拟与分析

应用HYSYS Dynamic流程模拟软件,建立了LNG槽车装车的动态模型,实时模拟两种装车方式所产生BOG的压力、温度、流量、槽车压力等参数随时间的变化。模拟结果分析得出:装车结束时,带压装车方式具有槽车储罐压力高,装车累积流量、BOG产生量少,运行费用低,卸车时间短等特点,具有较强的可行性和经济性。     

LNG接收站的安全分析与措施

简述了LNG接收站的工艺流程,对LNG接收站潜在的危险进行了分析,从危险源的探测和消防系统等方面论述了LNG接收站的安全设计。     

影响LNG储罐吊顶通气孔尺寸的工况分析

大型LNG储罐通常采用吊顶结构,为了平衡吊顶上下气相空间的压力,需在吊顶上设置通气孔。从理论上阐明了影响LNG储罐通气孔尺寸选取的开车阶段氮气干燥和置换、翻滚等超压工况和欠压工况,提供了利用HYSYS中的PIPE模型来计算流体流经通气孔时的阻力损失的方法,以及LNG接收站和液化厂LNG储罐吊顶通气孔的尺寸选取方法。     

裂解炉SCR制氨工艺分析

介绍了液氨/氨水汽化法、尿素水解法、尿素热解法、氨水直喷法、尿素直喷法等常用的SCR制氨工艺流程.结合裂解炉装置自身特点,从安全与环境风险、氨气转化率、系统响应性、综合成本等多方面进行分析比较,所有制氨工艺均不会提高乙烯装置的安全与环境风险级别,而液氨汽化法在系统响应和经济成本等方面均具有显著优势,从而得出液氨汽化法是...     

LNG液化厂脱乙烷塔系统的动态模拟

基于某天然气液化装置的脱乙烷塔系统,应用HYSYS Dynamic流程模拟软件,建立脱乙烷塔系统动态模型,研究脱乙烷塔系统在回流量扰动、再沸器热负荷增加等因素扰动变化时,整个系统的温度、压力、产品组成等工艺参数随之变化的动态响应过程,并针对具体工况提出应对措施。分析表明,动态模拟能够清晰地反映脱乙烷塔系统工艺参数随扰动变化的动态响应特性,可离线预测应对扰动的措施,指导设计工作中设备设计裕量的选取,验证所选取控制系统的稳定性。     

LNG储罐底部进料管线操作负压工况的模拟分析

基于液化天然气接收站的LNG储罐系统,应用HYSYS Dynamic流程模拟软件,建立LNG储罐底部进料系统的动态模型,研究LNG储罐底部进料管线的操作压力随不同进料流量和流体温度变化的动态响应过程。分析表明:在工艺设计过程中LNG储罐的底部进料管线应考虑负压设计工况,确保管线设计的安全;动态模拟能够清晰地反映工艺系统随扰动变化的动态响应特性,指导工程设计。     

中间介质气化器换热管破裂工况泄放量的计算方法

中间介质气化器(IFV)是一种组合型的管壳式换热器,广泛应用于LNG接收站项目中。针对管壳式换热器管侧和壳侧操作压力相差较大的特点,工程设计过程中需考虑IFV高压侧换热管潜在破裂的可能性。在调研已投产的IFV基础上,分析其换热管破裂工况的危害,并从安全性、经济性和可实施性方面考虑解决换热管破裂的方法和途径。分析结果表明,在IFV低压侧设置流通能力满足换热管破裂工况泄放量的安全阀是经济有效的措施。结合相关规范和手册,给出换热管破裂工况下超压泄放量的计算方法,并分析高压侧操作压力、破裂孔直径、天然气组成等因素对泄放量的影响,以指导换热器低压侧安全阀的选取,保障工艺系统的安全性。     

等离子体接枝法制备PET-g-AM纤维的铜离子吸附性能研究

考察了丙烯酰胺接枝改性聚酯纤维(PET-g-AM)的吸附性能,研究了改性纤维作为吸附剂对水溶液中Cu~(2+)的吸附过程,探讨了溶液pH、吸附温度、吸附时间、Cu~(2+)初始质量浓度对吸附量的影响。采用Freundlich、Langmuir等温吸附方程和准一级动力学、准二级动力学模型进行模拟,结果表明,改性后的聚酯纤维对Cu~(2+)具有良好的吸附效果,吸附过程符合Freundlich方程和准二级动力学模型。