铁路车站建筑的楼宇自控系统与节能技术探讨

1绪论自1997年起,我国铁路开始跨入高速时代,铁路客货运输负荷骤然上升,全网运输能力显得尤为紧张。为扩大我国铁路网规模,2004年国务院会议通过的《中长期铁路网规划》,明确提出了到2020年,铁路营业里程     

基于BACnet协议的设备间互操作性研究

本文简述BACnet PICS文件的内容；通过对BACnet标准化设备、支持的数据链路层、支持的BIBB和标准BACnet对象的讨论，总结选择BACnet设备的基本方法；并在此基础上列举Siemens APOGEE系统的PXC Modular和AIRTEK公司的DPC4442B，分析它们之间的互操作性。     

基于BACnet协议的设备间互操作性研究

本文简述BACnet PICS文件的内容;通过对BACnet标准化设备、支持的数据链路层、支持的BIBB和标准BACnet对象的讨论,总结选择BACnet设备的基本方法;并在此基础上列举Siemens APOGEE系统的PXC Modular和AIRTEK公司的DPC4442B,分析它们之间的互操作性。     

铁路车站建筑的楼宇自控系统与节能技术

研究了火车站建筑的特殊性以及空调与照明系统的控制难点。以某火车站工程项目为例。介绍了车站概况及其暖通系统设计。并针对火车站建筑的三大特点。提出了相应的节能控制策略及楼宇自控解决方案,可为其他铁路车站项目设计提供参考。