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高速公路下伏采空区剩余沉降量FLAC3D计算方法 总被引:1,自引:1,他引:1
采空区剩余沉降量计算是确定采空区危害程度的一种定量方法,其可靠性、准确性和可操作性直接关系到采空区治理方案的选择与评价。根据采空区塌陷冒落带的力学特征,利用横波参数或瑞雷波参数与岩体静力学参数相类比,确定工程岩体参数评价指标。针对采空区冒落带当前特征,使用FLAC3D软件对高速公路下伏采空区剩余沉降量进行计算,并与当前几种采空区剩余沉降计算方法相比较,阐述其优越性。采空区治理后的实测数据表明:该计算方法准确可靠,可为高速公路下伏采空区剩余沉降定量计算提供一条新途径。 相似文献
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为了对现场弯沉试验资料进行解释,已经研究出许多方法对沥青路面进行正反演模量计算.大部分正反演计算方法与程序均依据线性静态分析,有些基于非线性静态模型和线性动态模型,但没有任何方法与程序能够确切表明在实际中具有准确性和简单可行.因此潜在简单、性能优良的正反演算程序具有相当的理论价值与现实意义.本文研究应用线性模型的闭合解,编写出两层柔性路面系统的正反演计算程序,试图采用简单方法获得更准确的正反演模量计算结果. 相似文献
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