上海轨道交通6号线车站过街出入口采用大截面矩形顶管的设计与研究

在地铁车站的设计中对设置于路侧的车站一般要求配置兼具过街功能的出入口。在上海轨道交通6号线浦电路站、龙阳路站的设计中,采用大截面矩形顶管法方案,对工作井的设置、管节的拟定、管节接缝的防水、工作井与管节接头的防水等内容予以介绍,同时对在施工中发现的一些技术细节问题进行经验总结。     

地面应急避难场所与地下空间联动模式探讨

随着我国城市化进程的不断发展,为应对城市面临的灾害危机,安全问题日益紧迫,应急避难场所建设日趋重视。利用城市地下空间开发资源,兼顾应急避难场所建设是解决城市安全问题的重要措施之一。地面应急避难场所与地下空间根据不同需求可实施不同的联动模式。以上海交通大学徐汇校区地下车库应急避难场所的规划方案为例,提出地面应急避难场所与地下空间联动的原则和技术要求,进一步完善防灾体系。     

聚电解质复合膜中原位合成纳米结构氧化铁中空微球并用于释氧光阳极(英文)

利用层层静电自组装技术,将PSS-Fe3+复合物与聚二烯丙基二甲基氯化铵(PDADMAC,Po-ly(diallyldimethylammonium)Chloride)交替吸附在三聚氰胺甲醛树脂(MF)微球外.以聚电解质复合层作为纳米反应器,原位合成了氧化铁纳米颗粒;高温热处理可将中心的MF微球去除,生成中空纳米结构的铁氧化物微球.TEM说明,中空微球具有单分散性;XRD说明纳米颗粒是α-Fe2O3,壁的孔径约为7nm.在紫外灯开启和关闭时,由该氧化铁微球修饰的释氧光阳极会引起光电流的即时变化,显示该中空α-Fe2O3微球组成的薄膜具有灵敏的光电催化活性.