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本文结合新建濮阳至卫辉高速公路濮阳段新习枢纽互通A、D匝道桥上跨G45大广高速公路钢箱梁吊装施工实例,通过临时封闭交通10分钟时间完成钢梁单元从起吊至基本就位的过程,随即开放交通。实现了跨线施工与车辆通行同时进行(部分施工工序临时封闭交通)的施工组织技术目的,提高了跨线施工效率,缩短了工序循环作业时间,降低了施工与行车安全风险,有效减少了对既有交通的影响。 相似文献
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为解决土地资源匮乏环境下,桥涵结构物台背回填与路基填筑难以同步施工问题,与桥梁台帽、耳背墙施工、梁板架设等工序脱节问题,采用优先实施桥涵台背回填及过渡段路基的方法,使各项工序相互协调、连续,缩短工序转换周期,提高施工效率。同时,延长了桥涵台背回填自然沉降期,有效预防工后沉降、桥头跳车等质量隐患。 相似文献
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