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提出了一种针对大型化工企业的220 kV用户终端变电站电源快切备自投装置设计方案,使主变压器中低压侧的生产负荷在主供电源全失时,可于100 ms内迅速可靠切换至备用电源,其所耗时间低于目前已有研究。此外,提出了具有普适性的快切功能启动条件及动作逻辑方案,利用线路模拟量、开关量和保护量进行判据设定,在确保主供电源通道上故障已隔离且无流,自动投入通道上无故障后进行投切,可有效提升快切速度和成功率,优化了传统备自投功能。通过实际投运效果可知,所提方案对于大型化工企业的220 kV变电站电源切换策略具有普遍适用性和代表性,提高了用户终端变电站的供电可靠性,为类似变电站系统设计提供有效技术支撑,对电网系统安全稳定生产具有重要及深远的意义。 相似文献
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地铁车站的建设施工涉及进度、成本、质量、安全等多维度问题,基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行信息化和精细化管理显得尤为重要。基于哈尔滨地铁3号线哈平路地铁车站下穿既有地道桥施工项目,采用BIM技术和有限元分析联合深化设计方案,提出一种基于BIM技术的城市地铁车站建设施工联合设计管理方法。工程实践结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于成本和进度的5D集成化管理平台实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序地进行。为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织管理等方面有着较大的应用价值。 相似文献
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