海口中心大型多隔板钢管混凝土柱施工技术研究

海口中心为288m高纯钢结构建筑,主楼结构柱均为钢管混凝土柱,钢管柱截面规格多达40余种。钢管混凝土采用高抛法浇筑,最大倾落高度达12.6m,钢管柱内部有多道横隔板及纵隔板,对施工技术要求高。为确保钢管内混凝土的密实度和强度,分别进行钢管柱截面设计、混凝土配合比优化、浇筑模拟试验、施工工艺改进及密实度检测等多方面研究,总结出一套适用于本工程的施工技术。利用该技术指导现场施工,保证了施工质量。     

基于肤色的人脸检测研究

随着科技发展,信息信息技术也在日渐成熟,关于人脸检测技术的研究在不断的更新,检测的方法也多不胜数。像是基于肤色的人脸检测技术就是一种常见的检测技术。今天我就来谈谈基于肤色的人脸检测。     

用于太阳能电池的多晶硅激光表面织构化研究

介绍了利用激光制备多晶硅表面织构的研究结果。采用激光在硅片表面刻蚀,然后利用化学方法去除残渣和损伤,制得均匀的表面陷光结构。通过扫描电子显微镜,HitachiU-4100分光光度计和Semilab WT2000少子寿命仪分析了表面织构化后硅片的表面形貌、反射率和少子寿命。通过调节激光和化学腐蚀参数得到很好的陷光效果,表面反射率最低可以降到约10%。但是激光刻蚀对硅片性能仍有一定损伤,有待改进。激光表面织构为多晶硅的减反射处理提供有效的途径。     

采用正交实验优化单晶硅太阳电池表面织构化工艺

采用正交实验的方法对碱各向异性腐蚀制备单晶硅绒面进行了优化,制备的硅片样品绒面反射率为11.07%,在表面沉积减反射膜(ARC)后的平均反射率为2.56%.制绒液中NaOH的质量分数为1～3%时,制备的单晶硅绒面反射率较低.Na2SiO3的存在为反应提供了更多的起始点,所制作的绒面排列更为紧密,但Na2SiO3的浓度过高会阻碍反应进行,得不到理想的绒面.IPA可以加速反应产生的氢气泡从硅片表面逃逸,减弱NaOH的腐蚀强度,获得良好的各向异性因子.随着制绒反应时间延长,硅片表面的金字塔长大,反射率降低,这个过程是"金字塔"不断长大和被削平的过程.常温下难以制得绒面,要在减少醇挥发的情况下尽量提高反应温度.     

晶体硅太阳电池工艺技术新进展

晶体硅太阳电池是目前技术最成熟、应用最广泛的太阳电池.以晶体硅太阳电池的生产流程为基础,主要从提高电池转换效率和降低生产成本出发,介绍了晶体硅太阳电池制造技术的最新进展和成果,并对各种制备工艺进行了评价.     

探讨埕岛油田注水工艺与应用

埕岛油田已进人开发的中后期,为提高海上油气田的采收率,满足企业高速高效发展的需要,采油注水工艺必须解决好层间矛盾、层内矛盾及井筒A身矛盾,解决好油水分离、含油污水处理等问题,与油藏研究、钻完井设计、工程设计及油田生产等实现无缝衔接,注重新技术的研究。本文针对制约埕岛增注与强注的难题开展研究,通过自营区与台作区系列的对比,得出影响自营区增注、强注难的根本原因在于高矿化度海水作为注入水水源的制约,提出相应的注水工艺技术应用。     

晶体硅太阳电池前电极形成机理分析

目前市场上85%以上的晶体硅太阳电池采用丝网印刷技术制备前、背电极.为了了解前电极的Ag-Si接触形成机理以及电流传输机制,对前电极烧结工艺以及Ag-Si接触的形成机理进行了分析,提出了4种Ag-Si界面的接触形式.根据不同的界面接触形式,指出两步隧道效应和多步隧道效应电流传输机制是最主要的电流传输方式.     

车牌识别技术相关问题研究

由于现代社会交通方式的变化和发展,机动车成为人们生活不可缺少的交通方式,然而车辆数量的急剧增加也给管理部门带来了很大难题,这就衍生出了车牌识别技术。车牌识别技术是近年来非常热门的一项研究,主要是基于智能交通管理系统对机动车车牌进行的,在停车时、行进中的车辆都可以进行实时的监控和分析。本文将对我国车牌识别处理技术进行分析,希望对相关人员也有所帮助。     

高速铁路智能交通系统中的CBTC技术分析

在智能交通系统中采用CBTC技术可以提高高铁运行的效率和保证列车运行中的安全。本文分析研究国内外CBTC技术的研究应用现状,探讨我国高铁灾害CBTC技术的组成部分。     

水电永临结合在穿插施工中的应用与研究

建筑施工中水电永临结合技术，是通过提前穿插正式消防工程，提前穿插照明系统的布管、穿线和灯具安装，在主体施工阶段完成正式消防立管的安装以及正式照明的管线点位预埋工作，从而达到利用正式消防立管用作临时消防及施工临时用水的目的以及利用正式照明系统达到施工照明的目的。在极大地提升现场安全文明施工形象的同时，达到了绿色节能环保的要求。因此水电永临结合施工技术具有良好的发展前景及推广应用前景。