Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在轮胎胎体帘布胶中的应用

研究Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在胎体帘布胶中的应用。结果表明:添加Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂的胎体帘布胶定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和粘合强度均有一定程度的提高,生热降低;与生产轮胎相比,试验轮胎的粘合性能明显提高,耐久性能优异(累计行驶时间延长16%)。     

原状欠固结土的力学特性试验研究

原状土的结构性对它的力学性质影响显著。通过多应力路径的原状土与重塑土的试验结果比较来揭示原状土体从小应变到大应变的特殊力学特性及应力路径的影响。从等压固结对比试验可看出该原状样明显的结构性与欠固结性。对于原状欠固结土,体应变对土体结构性的破坏要大于剪应变。原状欠固结土的结构性对土体强度的影响主要表现在内摩擦角的增大。土体小应变时表现出明显的高刚度与非线性。通过不同方向切样的原状土试验结果对比,反映了原状土体存在明显的各向异性,结构性引起的各向异性在应变越小时越明显。     

城市地下工程与高层建筑深基坑岩石间壁处理研究

介绍重庆世贸中心深基坑和临梯干道支洞人防工程的岩石间壁处理方法。对岩石间壁的应力及洞拱拉杆的轴力进行了量测,量测结果与计算吻合,表明本项工程的间壁处理方法合理,并可供同类工程参考。     

框架结构植筋问题的有限元分析

在框架结构中 ,经常会遇到植筋问题 ,而关于钢筋的种植尚无规范指导。本文采用了ANSYS有限元程序计算了植筋后的节点处应力及变形 ,分析植筋前后结构的受力变化 ,为工程实际提供了参考。     

两道减震沟隔震效果的数值模拟研究

利用ANSYS/LS-DYNA3D对两道减震沟的隔震效果进行了数值模拟,分析了单道减震沟和两道减震沟隔震效果的不同,对两道减震沟的相关参数进行了研究.结果表明,在开挖量相同的前提下,两道减震沟的隔震效果优于单道,增大两道减震沟之间的间隔距离、较深的减震沟排列靠近爆源可以提高减震沟的隔震效果,而两道宽度不同的减震沟的排列顺序对减震沟的隔震效果没有影响.     

饱和土地基均匀沉降后的承载力修正计算

<正>一、引言就土质地基而言,旧房地基的承载力一般会比原地基承载力提高10％～50％,这已是人们普遍认识到的规律。究其原因,主要是因为土层经建筑荷载压密后其强度参数有所提高所致。无论地基的沉降均匀与否,受压区的土都会因其产生压缩变形而提高强度。但就进一步利用沉降后地基承载力增长的方便性而言,人们希望地基的沉降是均匀的。饱和土地基由于其土中孔隙完全被水充满,当其渗透系数和排水条件给定以后,地基在某一阶段后的沉降量可以通过相应的固结理论计算而得。据此可以进一步计算出基础以下一定深度内土壤密度的改变量。如果     

单锚预应力支挡结构锚杆设置的相互作用分析

本文运用数值模拟试验对单锚式预应力支挡结构锚杆设置参数进行了分析,探讨了锚杆设置的位置、倾角及预应力大小与墙体位移、土压力和支挡结构内力等因素的相互作用关系,所得结论可供设计单锚式预应力支挡结构参考.     

Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在帘布胶中的应用

Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在帘布胶中的应用。结果表明,在帘布胶中采用Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂与芳烃油并用体系,各部位的粘合强度、拉伸强度、物理机械性能、生热的减少、帘线性能均有一定程度的提高。成品轮胎性能测试表明,采用Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂的成品轮胎,耐久性能比正常成品提高16%。     

复合式地基性能分析及其数值模拟

复合地基通过桩土之间的协同工作,有效地改善了自然基础的性能,减少了上部荷载导致的地基沉降量,提高了地基承载力.通过理论分析与数值模拟相结合,从变形和承载力等方面阐述了复合地基相对于天然软土地基的优越性,并对地基承载力和沉降的理论计算公式的适用范围提出了建议,为实际工程提供一定的参考.     

解决连续油管压裂作业中深度控制问题的新型井下工具

连续油管压裂 (CTF)作业被证明是一种安全、经济效益明显的油井增产措施。但是 ,接在连续油管下端的单卡双封封隔器必须精确地放置在所压裂的层段上 ,否则增产措施不能达到应有的效果。一种新的工具已经被研制出来 ,用于确保把封隔器放在井筒中的正确位置。利用这种工具进行套管接箍测井 ,并与现有的测井资料对比 ,一旦深度校正完成 ,便可进行压裂施工。