深圳都市圈临界地区出行特征识别及交通组织模式探索

为完善、丰富我国都市圈交通一体化建设的整体分析框架和实践,以深圳都市圈为例,识别临界地区交通出行需求特征及其形成机制,解析临界地区城市功能组织内涵及其差异性,提出不同类型临界地区的交通空间组织模式,为临界地区在新一轮都市圈交通体系建设中主动构建竞争优势、积极响应都市圈的建设提出建议。