波形钢腹板体外预应力箱梁的工程应用

将波形钢腹板应用在无背索斜拉桥中,是波形钢腹板体外预应力箱梁应用领域的又一次新的突破。本文结合亚洲最大的无背索斜拉桥—新密溱水路大桥,阐述了波形钢腹板体外预应力混凝土组合箱梁的优点,具体介绍了该桥波形钢腹板的构造以及体外预应力体系的设计,为该组合箱梁结构在我国的推广应用奠定了基础。     

OVMAT矮塔斜拉桥拉索体系的研究与应用

综合考虑各方面因素，最终确定模型试验的缩尺比例为1／1．4，转向器采用19-Ф15．24。模型设计时，混凝土采用50号，钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢，选取受力最不利的C1束为试验索孔、C2束为试验备用索孔，试验模型节段含C1、C2两层索孔。节段模型试验的基本参数如下，模型总体布置如图4所示。     

OVM环向无粘结预应力技术在东深供水工程中的应用

大型预应力涵管的实际应用在国内尚属前例。本文介绍了东深涵管采用无粘结预应力衬砌后优点，并对该涵管的结构特点，OVM新型锚具特点及其在工程中的应用施工进行了阐述。     

OVMAT矮塔斜拉桥拉索体系的研究与应用

本文主要以福建樟洲战备桥和兰州小西湖黄河大桥为例介绍了OVMAT矮塔斜拉桥拉索体系的研制过程。采用分丝技术很好的解决了原拉索体系索鞍及抗滑锚存在的不足，结合矮塔斜拉的特点对梁端锚具进行优化设计，并很好的解决了拉索的防腐防水的问题。     

环氧喷涂钢绞线在水工、桥梁结构中的应用

预应力筋的防腐性能对水工、桥梁结构耐久性起着极为关键的作用．本文介绍了由柳州OVM公司研制的具有良好防腐性能的一种新型预应力筋——环氧喷涂钢绞线，以及其在水工、桥梁工程中的应用．     

斜拉桥冰凌坠落防护网索夹及斜拉索组合抗滑试验

斜拉桥拉索在低温、高湿度、低风速的条件下容易积冰,积冰掉落影响交通,对行人和车辆造成威胁,采用防护网防止冰凌坠落是一种较为经济可行的应急方法.考虑防护网的实际受力状况及拉索结构特点,通过分析计算,设计出一种可以模拟防护网实际工况的挂点索夹与斜拉索组合抗滑方案,并通过试验研究验证了此方案的可行性和可靠性,为设计与应用提供依据.