地铁车站侧墙混凝土表面缺陷处理技术研究

结合北京地铁9号线丰台科技园车站侧墙混凝土施工情况,对地铁车站侧墙混凝土表面缺陷处理技术进行了初步研究,从而得出一些有用的结论,以期为类似工程施工积累经验,指导施工。     

砂卵石土层中钻孔桩成孔工艺研究

根据某工程地质情况及地下空洞探测结果,通过对成孔工艺的比选,决定旋挖钻机法为围护桩的主要施工方案,对砂卵石土层中钻孔桩成孔工艺进行了研究,实践证明使用旋挖钻机作业对施工进度及环境均有明显改善,值得推广应用。     

监控量测技术在地铁深基坑安全管理中的应用

随着北京轨道交通建设工程的快速推进和迅猛发展,施工现场安全管理的形势愈发严峻。而为实现方便市民出行、改善交通条件的目标,地铁车站一般设置在居民住处、千道交叉口和商业集中地区,深基坑明挖工程的环境风险较高,不可控因素较多,施工安全管理难度较大。本文以轨道交通昌平线南邵站深基坑施工为例,通过全面应用监控量测技术,对深基坑施工过程中的维护结构进行监测,掌握支护结构和周围环境的动态,使整个深基坑施工过程都处于安全可靠控制范围之内,收到了良好的效果。本文对监控量测技术在地铁深基坑施工安全管理中的应用进行了初步研究,得出了一些有用的结论,力求为类似工程施工提供参考。     

架空乘人装置设计选型及管理措施

山城煤业结合本矿条件,针对架空乘人装置的各项参数进行了详细的分析计算,选用RJY22-28/400型煤矿固定抱索器架空乘人装置进行人员的运输,并就装置在安装、使用过程中可能发生的问题制定了针对性的预防措施,最终确定了装置安装长度为380 m,倾角5°,最大运送人员能力159人/h.     

基于蒲公英优化算法的光伏系统最大功率点跟踪

针对局部阴影导致光伏系统功率输出特性曲线呈现多峰值,最大功率追踪（Maximum power point tracking,MPPT）算法存在容易陷入局部极值、输出功率振荡等问题,将收敛快速、精度高和稳定性好的蒲公英优化（Dandelionoptimization,DO）算法应用于光伏系统MPPT中。DO算法采用非线性减小的随机扰动因子α、向下凸振荡k值在MPPT初期阶段充分搜索全局区域,后期转向开发局部区域,确保输出功率稳定和精确收敛于最优功率;再结合不规则布朗运动逃避局部功率极值点,采用Levy飞行函数增强局部功率的搜索能力,最终算法收敛于全局最大功率。仿真结果表明,与灰狼算法（Grey wolf algorithm,GWO）、粒子群算法（Particle swarm algorithm,PSO）相比,DO算法具有追踪效率高、稳定性好、鲁棒性强等优点。