大跨度屋面钢桁架结构吊装地面免加固技术

铁路南昌西站屋面钢桁架存在着单体面积大、结构复杂、工期紧等诸多特点,通过对屋面钢桁架结构型式的研究,并结合地铁、出租车通道、站房主体预应力混凝土框架结构的特点,创造性地提出了主体预留、充分利用出租车通道和地铁隧道箱涵本身刚度,使地面免加固即可行走大吨位履带吊,以南北分向转场吊装屋面钢结构的施工新方法,不仅极大地降低了施工成本,并且安全快速地确保了屋面钢桁架的吊装进度和质量.     

斜屋面沥青瓦施工技术

1 沥青瓦简介 沥青瓦是以无纺玻璃纤维毡为胎基,经侵涂石油沥青后,一面覆盖彩色矿物粒料,另一面撒以隔离材料所制成的瓦状屋面防水材料,是集装饰、防水双重功能于一体的柔性瓦片。沥青瓦经久耐用、重量轻、节点处理简单、施工简易、无需更多配件适用范围广、适用屋面坡度广;并具有全天候性、防火性、抗风性、保温隔热性、吸声隔音性耐腐蚀性等良好特性。     

高水位砂土地质条件下深基坑施工技术研究——嘉里南昌综合发展项目

嘉里南昌综合发展项目(酒店)濒临赣江,紧邻在建的地铁基坑,基底土质多为松散易透水的砂土,场地四周情况复杂,经过与设计、地铁、建设等多方多次论证,得出了与临近地铁基坑同时施工的围护设计及措施,改进了原有钢管土钉施工工艺,改进了塔吊基础与结构底板之间的连接方式,顺利完成基坑开挖施工,缩短预期工期,取得了良好效益,可为类似工程提供参考。     

浅述砂浆微沫剂在工程中的应用

随着城市建筑用地日渐减少，相应引起可利用的材料堆放及生产场地日趋狭小，特别是剑了砌体和抹灰工程均采用混合砂浆施工时，就能感到材料堆放及生产场地越发不能满足施工需要。由于砌筑及抹灰采用混合砂浆时，现场需要有堆放生石灰及熟化石灰的场地，这两块场地往往比较大，因此石灰膏的替代品应运而生，这就是砂浆外加剂一微沫剂(砂浆增塑剂)。     

钢筋混凝土环梁包钢管柱节点的施工技术研究

钢管柱与混凝土梁连接节点结构复杂、施工困难,是一个十分棘手的难题。针对该问题,以南昌西客站工程为例,提出了"强节点,弱构件"的抗震概念设计,在降低工程造价、提前工期的前提下,使用钢管柱混凝土框架结构体系,取得了良好的施工效果。     

特大型交通枢纽钢-混结构逆序施工技术

现代大型综合公共建筑按照正常的施工工序,往往多是由下向上,先完成基础,然后完成混凝土结构,最后完成屋面钢结构的施工方法,结合南昌西站的结构特点进行分析和拆解,决定利用部分框架结构,先安装屋面钢结构,后再进行室内混凝土结构的逆序施工方法,从而提出了一种新型的钢-混结构建筑体系的施工工艺。