现浇砼连续箱梁模板和支架的设计与施工控制

成都市机场路-三环路立交桥,位于三环路蓝天立交桥和机场路交叉口区域,旨在解决机场路和三环路快车道的交通连接问题,满足城市总体交通规划要求。本工程由A、B、C、D四个匝道桥组成,为后张法现浇预应力砼连续弯箱梁桥和异型梁桥。梁体截面采用箱室结构,梁高1．2—1．3275m,梁宽7．5—18．8m,箱体两侧悬臂长度1．5m。匝道桥总长1459．60m,连续箱梁累计17联。     

小半径曲线矮型变桁高双层桥面全焊接连续钢桁梁制造与安装技术

西宁市昆仑桥新建工程为小半径曲线矮型变桁高双层桥面全焊接连续钢桁梁桥,这种复杂的桥梁形式在我国属于首次应用。该形式的钢桁梁桥集中了目前钢桁梁中全焊结构、双桥面、小半径曲线、矮型变截面、连续钢桁梁所有的特点和难点,其制作工艺复杂,安装难度大。文章结合实际工程,开展自动化与智能化套料排版技术、反变形胎架与模块化虚拟预拼技术和多跨连续钢桁梁同向顺序安装工艺技术的探讨。     

高压旋喷咬合桩技术在桥下挡墙基础施工中的应用

高压旋喷咬合桩地基加固技术,是利用钻机钻至砂卵石层或土层的预定位置后,以高压设备产生35 MPa的高压气流使浆液从喷嘴中喷射出来,冲击破坏土体,同时钻杆以一定速度向上提升,将浆液与土粒强制搅拌混合,浆液凝固后,在砂卵石或土中形成固结体,即为高压旋喷桩。当高压旋喷桩桩位间距不大时,通过高压浆液的渗透将相邻桩咬合凝固在一起,形成水泥土石固结体。运用该技术加固地基,具有施工方便,工艺简单,地基加固见效快,耐久性好,施工工期短、安全、避免了基坑开挖等优点。     

浅淡市政工程深基坑支护设计及施工方案编制与专家论证

市政基础设施工程的深基坑施工属于危险性较大的分部分项工程。文章根据现行的与基坑支护有关的国家、行业、以及地方标准规范的要求,通过对市政基础设施工程深基坑施工和专项方案的专家论证实践,总结了深基坑支护设计及专项施工方案编制涉及的主要内容、应考虑的问题、专家论证要点、安全施工的相关要求,以及确保深基坑的稳定性和安全性、保护基坑周边环境条件等内容,为深基坑支护设计、专项施工方案编制和专家论证提供参考。