数字驱动赋能新型建筑工业化的思考

进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,是由我国经济社会发展的理论逻辑、历史逻辑和现实逻辑决定的.作为建筑企业,加快推进数字化,不断探索新型建筑工业化的实施路径,是摆在我们面前的迫切任务.     

超大断面浅埋暗挖地铁车站转换段施工技术

在超大断面浅埋暗挖地铁车站,采取有效的施工方法实现转换段施工,对于确保车站施工安全有至关重要的作用.以重庆轨道交通9号线天梨路车站工程为例,分析了施工通道、附属结构与超大断面车站主体隧道转换段暗挖施工安全风险,通过改进的施工方法和优化施工保障措施,成功解决大断面浅埋挖隧道转换段开挖难题.     

动水动态信息化注浆模型的建立及初步应用

鉴于岩溶富水隧道地质条件的复杂性和动水分布的不均匀性,以重庆市轨道交通一号线中梁山隧道工程帷幕注浆为例,以第6循环K25+619—K25+649段动态信息化注浆为研究对象,根据实际地质情况,建立了动水动态信息化注浆模型。在中梁山隧道岩溶富水帷幕注浆过程中,以注浆模型为指导,探究信息化帷幕注浆堵水,寻求一种新型的注浆思路,实现科学、文明、快速、高效注浆。     

湿喷混凝土技术在隧道施工中的应用

以小团山隧道湿喷钢纤维混凝土为例 ,介绍了隧道施工中湿喷混凝土原材料选择、配合比设计、生产要素配置、施工工艺、质量控制、实施效果等。经过实践证明 ,该技术得到成功应用 ,并取得了较好的效果     

建筑企业数字化转型之道(三) 数字化企业转型实施路径

数字化转型是建筑施工企业在当今时代背景下,利用信息技术实现企业高质量发展的必然选择。数字化管理战略规划的制定明确了企业数字化建设的原则、发展目标、建设内容与实施路径,为数字化转型确立了总方向。数字化管理战略制定后,实施路径是企业数字化管理的行动纲领,是数字化管理落地、确保数字化战略规划目标达成的重要保障,企业须以战略目标为引领,制定切实可行的实施方案。     

中建五局:PPP模式下的基础设施项目总承包管理

正随着一大批项目的成功落地,PPP模式下基础设施项目的运营管控成为了企业面临的重要课题。围绕PPP模式下基础设施项目总承包管理的创新与实践,中建五局有一些思考和做法。总承包管理重在顶层设计(一)理念引领。先进的理念是统一思想、精准施策、谋求跨越式发展的重要前提。中建五局总承包管理主要基于以下四个理念:一是"资源共享,协作共赢"。将整个项目的优势资源高度集中,紧紧围绕项目整体目标,参战各方协同联动,     

超前地质预报在乌鞘岭特长隧道中的应用

隧道超前地质预报是工程地球物理研究中疑难问题之一。具体阐述了TSP203超前地质预报系统的数据采集、数据处理解释结果以及工程实例的应用情况。     

PPP模式下的基础设施项目施工总承包管理

正目前,PPP已成为基础设施建筑市场的主流商业模式,随着一大批项目的成功落地,PPP模式下基础设施项目的运营管控成为了企业面临的重要课题。在中建股份战略引领下,中建五局基建业务不断突破,在PPP模式下的基础设施项目总承包管理领域主动创新、积极实践,形成了一些有益的做法。一、做好总承包管理顶层设计(一)理念引领。先进的理念是统一思想、精准施策、谋求跨越式发展的重要前提。五局总承包管理的理念先行:一是"资源共享,协作共赢"。将整个项目的优势资源高度集中,紧紧围绕项目整体目标,参战各方协同联动,全局一盘棋,不计个别得失,实现多方共赢。     

建筑企业数字化转型之道(二)数字化企业战略顶层设计

近年来,数字化转型已经成为建筑行业必须面对的重要战略命题,但多数企业尚处于数字化转型的初级阶段。2021年3月12日,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布,这是国家首次以专篇形式对数字化发展作出系统布局,提出迎接数字时代,以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。     

深孔注浆技术在岩溶富水隧道施工中的应用

在隧道掌子面存在岩溶裂隙发育、岩体破碎且超高水压的情况下,传统注浆法在其帷幕注浆过程中处于劣势。由此,以重庆市轨交1号线中梁山隧道工程帷幕注浆为例,采取涌水深孔注浆技术进行新的注浆思路探索,有效地解决了传统注浆法在岩体破碎且超高水压中无法加固注浆的缺陷,并取得良好的效果。