陆地原油终端装车VOCs通火炬焚烧工艺分析

随着国家对VOCs的管控升级,陆地原油终端装车过程挥发的油气VOCs必须进行收集治理达标后才能排放。通过对装车油气压缩后直接进火炬系统焚烧和增加冷凝吸附处理装置处理后进火炬系统焚烧2种方案进行分析,都存在入口氧含量超标,油气浓度超过爆炸下限10%的问题,出于保护火炬系统安全的考虑,装车过程收集的油气VOCs不建议通往火炬进行焚烧处理,推荐采用低温柴油/冷凝+吸附+催化氧化的组合工艺实现装车油气的达标排放。     

陆上终端挥发性有机物泄漏检测与修复技术应用研究

以某陆上终端生产装置为研究对象,开展了全面的泄漏检测与修复工作,拍摄密封点照片1484张,识别密封点10238个,其中泄漏密封点13个,泄漏率为0.13%,并全部修复成功,建立了LDAR数据综合管理系统及基于图像法的组件识别处理模块,极大地提高工作效率,实现LDAR数据管理及分析,减少了VOCs排放,取得较好的经济效益和环境效益。     

PDMDAAC/PAC/CPAM复配处理油田采出水

针对含油污水开展了聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDMDAAC)、聚合氯化铝(PAC)、阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)3种药剂复配实验,考察了复配组合、加药顺序、加药比例对絮凝效果的影响。结果表明：在试剂加量相同的条件下,PDMDAAC、PAC、CPAM三者复配絮凝效果要优于PDMDAAC和PAC复配以及PAC和CPAM复配,且絮体紧实;通过对比实验,PDMDAAC在PAC之前加入水样的絮凝效果较好;在有机试剂总量一定的条件下,当PDMDAAC加量4mg·L^-1、PAC加量30 mg·L^-1、CPAM加量2 mg·L^-1时,絮凝效果最好,水中悬浮物质量浓度为18.7 mg·L^-1 mg·L^-1,含油量为6.15 mg·L^-1。     

海上平台火气监控系统故障树定量分析

火气监控系统作为海上消防系统的中枢,了解其可靠性并保证其具有足够高的可靠度是保证火灾条件下平台安全的基础。以渤海某平台消防系统火气监控系统为例,对海上平台火气监控系统建立故障树,得到系统15个最小割集以及25个基本事件的重要程度。并对系统进行定量分析,经过计算火气监控系统各基本事件故障率,得到火气监控系统可靠度随时间的变化曲线,根据对系统可靠度的要求,可以得到系统发生故障的预警点和介入区。通过故障树定量分析,可实现对海上平台火气监控系统维保及外检周期的科学化管理,进一步优化维保周期和成本。     

油气处理终端挥发性有机物源项分析及控制措施

作为复合型大气环境污染的重要前体物,挥发性有机物的综合整治工作获得了越来越多的重视,以油气处理终端企业为研究对象,结合其生产工艺流程特点梳理分析了油气处理终端的挥发性有机物排放源项,其中设备动静密封点泄漏、储存与调和挥发损失、装卸挥发损失、废水系统逸散是油气处理终端最主要的VOCs排放源,并提出了挥发性有机物排放源项控制措施和建议,对油气处理终端VOCs源项分析及污染控制提供一定的理论及技术支持。     

煤制气项目挥发性有机物排放点源及控制措施

首先给出了测绘成果档案数据整理与数据建库的方法,然后讲解了档案库房的精细三维模型数据制作工艺,在此基础上建立了三维虚拟库房管理系统。系统能够大大节约管理成本,提高管理工作效率和水平。     

高压膜吸收天然气脱碳研究进展

综述了近年来高压膜吸收技术在天然气脱碳过程中的应用和研究进展,对膜材料、吸收剂、操作条件、过程模拟及膜润湿等方面进行了介绍和探讨,并展望了该技术的发展趋势与方向。     

渤海油田采出水处理系统运行现状及存在问题

渤海油田是中国海上油田开发的主力油田,伴随着油田开发的持续深入,现有生产采出水(简称采出水)处理系统存在设备老旧、工艺落后、无法满足采出水量持续增长带来的处理量需求等问题。首先对渤海油田采出水处理系统典型工艺进行了总体分析,发现现有设备实际除油率均低于设计除油率。然后详细分析了斜板除油器、气浮选器、常规过滤工艺等3个主要工艺单元的运行现状,指出斜板除油器整体除油率较高,实际除油率仅略低于设计除油率;气浮选器整体除油率较低,实际除油率远低于设计除油率;而由于上游气浮选器的低效率运行,导致下游常规过滤工艺运行负荷高,运行压力大;在此基础上,指出了相关工艺单元在布水结构设计、收油槽布置、清水区浮油收集、溶气水释放结构、滤料使用寿命等方面存在的问题,并对采出水处理工艺中的老旧设备升级改造及新建采油平台相关工艺设计提出了建议。本文研究成果为海上油田采出水处理工艺的改进及优化设计提供了参考。