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1.
起重机啃轨问题是影响其正常运行的难题,分析认为,轨道安装质量不高、车轮组的装配精度超差、桥架结构变形、传动系统不同步是导致起重机啃轨的主要原因,传统的处理方案不能从根本解决问题。济钢采用啃轨监测并处理的实时自动控制措施,使因啃轨每年每车更换4~6只车轮降到每年更换1次,甚至有的连续使用两年多,提高了设备作业率。  相似文献   
2.
浅议旁站监理   总被引:1,自引:0,他引:1  
在《建设工程监理规范》中“旁站”解释为 :在关键部位或关键工序施工过程中 ,由监理人员在现场进行的监督活动。对于旁站 ,大部分人的理解有些片面 ,很多人甚至将其理解为 :“在某一工序施工进行过程中 ,监理人员 2 4小时跟班监理”。有些苛刻的业主甚至将此作为考察现场监理人员的一个手段 ,动辄提出换人。那么我们仔细理解上述对“旁站”的不合理解释 ,发现它是以监理人员工作时间的长短而不是监理工作成效 ,作为是否是“旁站”的一种判定。如何理解“旁站”的概念 ,首先必需搞清楚旁站的目的 :通过旁站 ,及时发现出现的质量问题、质量事…  相似文献   
3.
邢丽荣 《建筑》2002,(7):57-57
与其它类型的桩相比 ,钻孔灌注桩具有承载力大 ,施工简便 ,能适应各种复杂的地层、负作用小等优点。同时 ,目前兴建的高层 (小高层 )建筑物设计广泛采用了钻孔灌注桩基础。通过对许多钻孔灌注桩工程项目的监理 ,归纳起来 ,影响钻孔灌注桩质量的主要有以下几个方面 :钻孔直径、孔底沉渣、泥浆比重、灌注水下混凝土。1.桩位的复核从绝大多数工程桩位的检测情况来看 :超过规范允许误差的桩数约占总桩数的 1~ 2 %。一般较小的误差 ,经设计单位认可 ,作加大承台处理便可通过验收 ,但也有少数的桩由于误差太大 ,几乎成为废桩 ,影响了工程桩的验收…  相似文献   
4.
为了解决济钢第二炼钢厂存在的新水消耗高,污水外排大,环境污染严重等问题,对原供水系统进行了技术改造,根据炼钢用水的不同要求,进行水质处理,降温,形成四个闭路循环,实现了无外排水,吨钢耗水由改造前的6.67m^3/t降低到改造后的0.87m^3/t,年节约地下新水315.78万m^3,年效益达631.56万元。  相似文献   
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