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城市街道是使用频率较高的公共户外空间,良好的物理环境是提高室外行人舒适度的前提条件.以广州4条不同等级和朝向的街道作为模拟对象,利用微气候软件ENVI-met对街道微气候进行模拟计算,发现街谷易形成局部高温区域,优化建筑界面形态可提高街谷风环境.通过提高街谷高宽比、优化建筑界面、增加通风廊道、加强路面透水性、提高绿化遮阳效率等多项城市设计策略协同作用,可以全面地提升街谷及附近街区的环境品质,改善街区整体微气候. 相似文献
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随着韧性思想在城市研究中的不断深入,韧性与城市设计中的众多要素产生了愈加紧密的联系。基础设施作为城市环境的物质性基础,在遭遇灾害时其坚固程度决定了市民能否安全转移撤退、救援能否开展,其承载的内容与韧性关联性强,因此关于基础设施韧性的研究也显得愈发重要。以“基础设施韧性”为主题开展的研究资料有限,但涵盖韧性思想的基础设施相关研究不乏先例,需要通过有效的途径提取相关研究的关键信息,从而提供深入开展基础设施韧性研究的线索。本文通过直接检索、特征迭代检索、数据迭代检索三种方式进行文献的拓展搜索,借助科学制图的方式,分析基础设施韧性研究目前的研究重点、薄弱环节和未来趋势,由此形成对基础设施韧性研究更为全面的认识。从目前的文献数量分布来看,现有研究主要关注于风险领域,包括风险的种类、风险评估、风险管理三方面;关于基础设施韧性的坚固性研究、恢复性研究、优化措施研究、效能评估研究等方面较为薄弱,而这些主题在未来的研究蓝图中具有较大的挖掘潜力。 相似文献
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城市的快速发展导致其热环境渐趋恶化,维持热环境的舒适安全是实现城市可持续发展的重要内容。研究采集佛山市内7个住宅区的相关数据,并进行室外热环境模拟分析,发现建筑群体的布局方式会影响场地内的阴影率,从而影响夏季住宅区的热环境。在规划设计中,设计师可利用日照分析软件,在保证冬季日照的前提下,尽量在夏季增加阴影率以减少地面直接辐射得热,从而改善室外热环境。 相似文献
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