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邵倚旻 《建筑施工》2020,42(6):1031-1033,1043
上海中环线沪闵高架路立交西向南匝道新建工程中的大跨度钢箱梁同时跨越地铁一号线、沪杭铁路、虹梅路跨线桥、人行地道等重要设施,吊装环境非常复杂。针对这一现状,通过对跨线桥承载能力的验算、对吊装工况进行模拟和分析以及将钢箱梁合理分段,验证了上桥吊装的可行性,确保了钢箱梁吊装的安全,对复杂环境条件下的钢箱梁吊装具有显著的借鉴价值。  相似文献   
2.
邵倚旻 《建筑施工》2020,42(6):913-915
结合无锡太湖大道改建工程,对市区长距离隧道施工过程中,需要避让多种地下管线造成的围护结构不连续的问题进行了分析。通过采用变更围护形式、围护跳仓后补缺及设置管线临搬集中通道等措施,有效解决了管线对围护结构的影响,可在类似工程中借鉴和推广。  相似文献   
3.
邵倚旻 《山西建筑》2010,36(26):114-115
从如何克服城市核心区复杂环境条件的制约出发,以多个大型深基坑共墙工程的交替组织和技术控制为难点,提出了在减小群坑施工叠加影响,有效保护周边环境且满足工期要求的一些创新工艺和措施,旨在为以后类似复杂环境条件下的综合深基坑工程提供一定的借鉴。  相似文献   
4.
针对跨越高架桥的大型钢箱梁安装,采用机械直接吊装的方法,在钢箱梁安装期间未对被跨高架的正常运营造成任何影响,既满足了施工质量,又确保了施工安全和工期。  相似文献   
5.
邵倚旻 《建筑施工》2020,42(5):685-687
为确保长大型深基坑施工期间上方道路及地下管线的正常运行,结合上海市中山东二路地下空间开发工程,对长大型深基坑的纵向分幅施工方法进行了研究。通过采用结构顺作方式,先接梁后拆墙再接板,以梁代撑达到封堵墙拆除和结构对接的目的,确保了分幅施工基坑结构受力稳定,有效解决了施工期间交通维持和管线保护的问题,对于中心城区复杂环境下的深基坑施工有显著的借鉴价值和推广意义。  相似文献   
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