建立ISO14001环境管理体系的基本方法

国内绝大多数铸造企业规模小、高素质人才短缺，且企业污染又较严重，建立ＩＳＯ１４００１环境管理体系有较大的难度。因此必须以法律、法规为基础，并畏之以必要的管理手段，在实施过程中应从改善工厂周转的环境表现为起步，实现污染物的达标排放和总量控制，于逐步改进车间内部的环境，走上持续改进的途径。     

浅析底层框架砖房的抗震构造措施

文章分析了底层框架砖房的震害以及采取限制房屋总高度和层数、合理的结构布局、良好的房屋整体性、保证抗震墙的抗震性能等抗震措施。     

多站大尺寸测量仪坐标系转换的Procrustes方法

提出了用7参数Procrustes方法建立了具有尺度因子的7参数坐标转换模型对多站大尺寸坐标测量仪坐标数据进行转换。首先,根据大尺寸测量仪坐标转换的原理,建立了7参数大尺寸坐标转换的非线性模型,并具体分析了Procrustes方法及其对坐标转换的适用性和重心法的转换过程。然后,列出了7参数Procrustes坐标转换方法的具体算法步骤;最后,利用该方法对一台Faro激光跟踪仪在移站前后的实际测量数据进行了坐标转换验证。对所得结果与激光跟踪仪配套软件移站的结果以及重心法的测量结果进行了比较,还利用所得的转换参数对一已知长度的基准尺两端坐标值进行转换验证。结果表明：利用7参数Procrustes方法得到坐标转换后x、y、z三个轴的最大误差分别为24.5 μm、42.5 μm和32.8 μm,转换结果的中误差为17.1 μm,远远高于配套软件以及重心法的转换精度。另外,用转换后的坐标值计算基准尺长度的极差为36 μm。该坐标转换方法也可用于不同种类的坐标测量仪的数据匹配。     

贮仓结构参数的频域识别

本文提出了一种贮仓结构参数的频域识别方法。本文在建立贮仓结构多质点体系计算模式的基础上,运用最小二乘识别理论,基于分析结果与试验结果的差别,迭代修正贮仓多质点体系中的参数,建立了贮仓结构参数的频域识别方法;并且,进行了贮仓结构的模态试验,实施了贮仓结构参数频域识别的全过程。计算结果表明,所建立的方法可产生良好的参数估计。     

层状地基中桩的轴向静载沉降特性

采用双折线荷载传递函数,根据桩在竖向静载下的荷载分布与传递规律,运用功的互等定律,导出了一组 确定层状地基中桩的轴向荷载沉降曲线的解析简化递推算式,可根据桩侧介质的分布情况和桩的形状对桩进行 沉降分析模拟,能较精确确定桩的轴向静载沉降曲线,同时推导了桩顶刚度系数的迭代公式,以此为基础可确定 桩的承载力。结合运用实例进行了论证,说明了方法的有效性和正确性。     

格调春天花园景观化和科技化实现

格调春天花园延续科学造园推崇的自然生态方向,利用植物的形、色、香、味、韵等景观元素,创造出一系列具有生命感情的绿意空间,体现小区独有的格调和文化内涵.同时,小区采用全新的中央吸尘系统、户式新风系统等轻松解决居家生活中的琐碎细节;通过隔音减噪、减震处理使居家生活更舒适;通过大量新技术、新材料,新工艺的应用,达到"居住人性化、环境生态化、建筑科技化、管理智能化"的规划设计理念.项目采用大社区、小组团的规划布局手法,使居住小区的环境公共性和均好性达到了高度的统一.     

岩石巴西圆盘复合型断裂力学特征及空间效应研究

在不同加载角 直切槽巴西圆盘室内试验基础上,通过数值模拟结果与室内试验是否相符,标定细观参数以使PFC3D能展现出与室内实验相符合的特征。结果表明：当 时,断裂韧度差值 与加载角 呈线性关系;依据试验结果,拟合建立起荷载峰值与加载角 的关系表达式,可预测不同加载角 下的荷载峰值;三维数值分析得出裂隙尖端拉压临界角大于二维经典理论的结果,且由边面至跨中截面逐渐增加;随着加载角 的增加,直切槽周围最大张拉应力点由尖端向圆盘中心偏移;三维数值分析结果显示, 型断裂的空间效应最小,巴西劈裂最显著。     

基于边坡强度参数反演分析及加固效果研究

结合某工程边坡地形地质特性，针对隧道及边坡施工过程中出现的实际情况，运用有限元数学模型，反演边坡滑动面的强度参数，研究预应力群锚的加固效果及边坡岩体稳定性，文章还对傍山隧道内外侧土压力分布特性进行初步分析。     

一种复合系统的时域参数识别方法

提出了一种复合系统捍域参数识别方法，对于层状地基－基础－框架这一复合系统，次层间刚度和阻尼从总体系统中分离出来，依据最小二乘识别法则，导出了层间刚度和阻尼参数识别的递推主程，以此为基础 该复合系统的时域参数识别方法，并以人工模拟系统输入和输出的方法，对一位于三层粘性土上的框架结构系统，实施了参数识别的全过程，结果表明，所建立的复合系统时域参数识别方法，对识别初始值的要求较低，且具有良好的识别精度。     

土质边坡开挖松动区的简化分析

提出开挖松动区的概念，给出土坡开挖相应的简化计算方法，讨论了开挖松动区范围与坡体的临界滑动界限之间的关系对坡体稳定验算和支挡计算中所用的稳定系数的影响，给出了开挖卸荷中放坡坡面产生的荷载Tk、qk的计算公式，讨论了T、q随深度的变化及其对放坡稳定性的影响，从理论上说明了放坡坡度愈缓，所挖块体对所成坡体的稳定性影响愈小，形成坡体稳定系数愈高。