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广州市中心区某新建建筑的地下室与已有旧建筑的地下室或原有基础较近,采用预应力锚索会碰到原有地下室或原有桩基础。采用合理的布置方案,即基坑周边设排桩,并设置角撑(局部对撑)和局部预应力锚索来有效控制基坑支护结构位移,保证基坑的安全性,解决了上述施工难题。 相似文献
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"烂尾楼"是因资金问题未能完成而停工的工程,在全国各地普遍存在,文中介绍某"烂尾楼"工程的后续改造加固案例,对停工的建筑物进行重新修改设计,包括使用功能的改变、结构布置的改变等,探讨复建工程的设计和施工需解决的问题。 相似文献
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以具体工程为例,探讨现代风貌建筑造型中结构构件的设计.该工程为两栋造型别致的高层厂房,为满足建筑平面和立面造型的要求,主体采用新型GBF管(即高强复合薄壁管)空心楼板-宽扁梁楼盖体系和斜边柱体系;外立面造型采用钢筋混凝土薄壳体系;用于连接两栋厂房的公共交通塔与厂房之间采用滑动橡胶支座连接,在满足结构受力的同时,完美地表达了建筑物现代风貌造型的艺术之美. 相似文献
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以广州某转换结构烂尾住宅楼为例,根据相关规范和标准,结合软件计算,对其进行了整体抗震鉴定、加固和续建设计。结果表明:在抗震鉴定的基础上,通过构件的加固,可以使已建部分满足相关承载力要求,从而满足上部结构续建的条件,结果可为类似的加固改造、续建工程提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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以深圳地区某南北双向紧贴地铁站的深大基坑工程为实例,针对该工程周边环境复杂,基坑开挖面积超大,开挖深度超深,基坑内支撑体系复杂等特点,在设计阶段运用MIDAS/GTS建立基坑-地铁车站-区间隧道的三维有限元数值分析模型,通过施工阶段分析,模拟了施工过程中开挖卸载引起的支护结构及相邻土体的位移,分析验证了支护结构体系的安全性,并评估了基坑开挖过程对地铁车站及区间隧道的影响。通过数值分析找出支护结构及周边地铁设施的薄弱环节,并提出针对性的设计加强措施,确保支护与紧邻地铁设施的安全。实测数据表明,基坑支护结构在基坑开挖施工、运营期间处于稳定状态。 相似文献
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邹恩葵 《工程抗震与加固改造》2013,35(5)
“烂尾楼”,这一由于资金问题未能完成、而停工的工程,是各地普遍存在的现象.本文通过一个实际“烂尾楼”工程的后续改造加固案例,对停工的建筑物进行重新修改设计,包括使用功能的改变、结构布置的改变等,探讨了复建工程的设计和施工需解决的问题. 相似文献
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