南昌洪州大桥主桥自锚式悬索桥加劲梁比选与设计

南昌洪州大桥采用（50+120+252+120+50）m双塔自锚式悬索桥。通过深入比选,加劲梁推荐采用钢-混组合梁,双边纵梁采用箱型截面,横梁采用实腹式横梁。施工方案总体采用“先梁后缆”的方法,采用临时支墩结合顶推法施工加劲梁,满足施工期间通航要求;采用临时塔和临时拉索,实现混凝土桥面板和钢梁共同受力,优化结构设计,避免施工阶段结构控制设计。