原位式氨逃逸在氨法脱硝中的应用

发电厂或自备电厂锅炉燃烧后产生大量的NO_X严重污染环境,企业通过氨法脱硝将大部分NO_X脱除,效率可达到95%以上。但由于脱硝过程中NH_3/NO_X摩尔比、NH_3和NO_X分布不均匀性、负荷、温度、催化剂性能等因素影响都会导致氨逃逸率较大。逃逸的氨气与烟气中SO_3反应生成NH_4HSO_4,该物质具有很强的粘性和腐蚀性,不仅会影响催化剂活性,而且会引起空气预热器腐蚀和堵塞,甚至引起装置大面积停车,为此如何准确、高效地测量氨逃逸成为氨法脱硝的瓶颈问题。     

软土地基上的等级路路基硬化层厚度的确定

基于弹性层状理论体系拟定了3种软土地基上二级路常用的路面结构;采用通用有限元分析软件Ansys分析了这3种路面结构在不同超载作用下应该设的最小硬化厚度。分析表明,硬化层能在一定程度上减小结构层拉应力;不同路面结构的路基硬化厚度均随行车荷载的增加而增大,且随路基硬化层刚度的提高而减小;相同行车荷载下,采用相同刚度的硬化层时,3种路面结构中级配碎石夹层路面所需的硬化层厚度最小。