寒地城市街道空间价值重塑实践与思考——以乌鲁木齐水磨沟区为例

以乌鲁木齐水磨沟区城市街道靓化工程项目为依托,从城市更新的系统化方法出发,以人本需求重塑街道价值本源,积极重塑和复兴街道的空间价值,实现城市整体空间价值的提升和区域可持续发展.同时,尝试探索"因时、因地"的在地性城市更新思路,在传统街道亮化工作基础上,深刻剖析当地地域特征以及气候、交通、文化性等诸多空间场所限制问题,从精细化设计和精准化实施两方面综合统筹环境、社会、经济等多重价值需求,优化街道空间权益的再分配,以期促进城市民生改善、品质提升以及魅力彰显.     

案例研究对奥特莱斯规划设计的指引--以秦皇岛南戴河奥特莱斯规划设计项目为例

本文以实际项目设计为契机，以案例分析作为基础的研究方法，对奥特莱斯的区位、功能布局模式、建筑空间组织、店铺规模配比、停车场面积配比等规划设计要素进行了归纳和总结，希望为其他奥特莱斯项目设计提供一定的帮助。     

多手法叠加下的山水城市高度控制体系构建——以北京市延庆新城为例

作为三维空间下的核心维度,城市高度形态不仅映射了区域经济活动的容量与能力,同时也与城市的景观和风貌有着密不可分的联系,但由于其规划编制方法缺乏系统性,因此通常面临着不断被调整的尴尬境遇。该文在归纳延庆新城山水格局与城市高度基本特征的基础之上,借鉴国内外相关城市建筑高度控制方法的经验,以GIS为平台构建多级眺望系统,并提炼出"多因子评价+经济校正"的评价体系对其进行修正,以期为其他山水城市高度体系建构提供参考与建议。     

新型城镇化机遇下旧城中心区的交通规划对策研究--以克拉玛依准噶尔路为例

2014年,随着国家新型城镇化的不断推进,对“旧城改造”的关注程度已然上升至国家战略层面。本文通过实际项目操作探索旧城中心区的交通规划对策,以期未来对新型城镇化机遇下旧城中心区的交通规划提供理论基础。