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对于宽幅大跨钢桁梁桥,由于桥面系参与主桁共同作用,虽然横梁的水平弯矩较竖向弯矩小的多,但是由于其面外刚度较小,横梁水平弯曲应力较大。因此,需要研究减小共同作用的方法。文章针对90 m公路组合桥面简支钢桁梁桥,采用Midas/Civil建立全桥模型进行计算分析,桥面板采用板单元模拟,其余采用梁单元模拟。试算对比三种施工措施:第一种为常规施工顺序即先架设钢梁,后浇筑混凝土桥面板,最后完成桥面铺装;第二种为预先留出跨中节间的纵梁和桥面板,先安装其余节间的纵梁并浇筑混凝土桥面板,后连接跨中节间纵梁,并浇筑混凝土桥面板,最后完成桥面铺装;第三种为架设钢梁时先将纵梁和横梁初拧,然后浇筑混凝土桥面板,接着将纵梁和横梁终拧,最后完成桥面铺装。详细计算分析上述3种施工措施的主桁杆件和横梁受力,重点对比横梁水平弯曲应力,由此确定减小桥面系与主桁共同作用的有效方法。 相似文献
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正交异性板钢桥面的设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对正交异性板钢桥面的合理设计计算进行探讨。(1)研究分析国内外桥梁中正交异性板钢桥面设计的计算;(2)结合我国桥梁荷载轴重及其加载原则,应用有限条方法,建立适当的位移函数,把荷载用Fourier级数表示,求解其恒载和活载效应;(3)将有限条方法对悬索桥正交异性板钢桥面进行计算分析的结果与Pelikan-Esslinger方法计算结果进行了比较。 相似文献
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针对中承式提篮拱桥的设计计算中,拱肋部分由于结构构造多样,经常采用变截面形式的拱肋,但是设计往往偏保守,这样造成了材料的浪费和施工难度的增加。文章主要根据实际桥梁中进行准确和仔细地模拟,采用Midas civil对某变截面提篮拱桥进行了详细的模型分析,并对等截面拱肋的提篮拱桥进行应力分析对拱肋进行优化设计。 相似文献
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结合白果渡嘉陵江大桥施工线形控制的具体实践,采用BP神经网络进行连续刚构桥施工线形控制中的参数识别及预测工作。基于影响桥梁线形主要参数的截面尺寸、距离及标高建立神经网络系统,并对其进行计算训练样本、训练神经网络和网络仿真分析。运用神经网络仿真分析进行连续刚构桥施工线形的具体方法是,先计算当前施工状态的标高,再预测下一节段的标高。经过往复循环,逐一进行节段预测调整,从而指导连续刚构桥顺利施工。网络学习及仿真预测结果表明:该法对数据的处理及预测,在操作简单的基础上,分析结果具有较高的精度。该结论可推广到采用悬臂法施工的连续梁桥、拱桥、斜拉桥等桥型的施工线形控制工作及研究。 相似文献
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以广州市东沙至新联高速公路矮塔斜拉桥设计方案为背景,应用通用程序MIDAS/Civil 2006建立有限元模型,利用原设计方案的结构参数,通过改变双薄壁墩壁距的方法,计算分析桥梁控制截面的变形、内力和应力,最后通过比较控制部位的应力值,优选出桥墩刚度。 相似文献
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