武汉地区志留系坟头组砂岩特性研究

志留系坟头组地层在武汉地区分布广泛,区内以泥质粉砂岩、粉砂岩及粉砂质泥岩为主。在显微镜薄片鉴定、岩样描述和单轴抗压强度试验的基础上,分析了武汉地区坟头组地层中石英细砂岩及含岩屑石英砂岩的矿物组成及其工程性质,结果显示矿物组成中石英和长石含量高,饱和单轴抗压强度大,这些特征明显有别于坟头组泥岩。但它们外表相似,是定名中容易误判的原因,应将其判定为细砂岩而非泥岩。石英细砂岩及含岩屑石英砂岩的揭露,丰富了武汉地区坟头组地层的岩石种类及层序关系。根据坟头组下岩层中化石的种类及特征,武汉地区坟头组地层时代应为早志留系。     

汽车动力总成橡胶悬置结构分析与优化研究

文章围绕汽车动力总成橡胶悬置结构进行分析,针对汽车动力总成橡胶悬置结构实物,构建有限元模型,并通过计算橡胶三向刚度水平的方式,对比实验结果,证实有限元分析模型的正确性。在此基础之上证实引入神经网络、非线性有限元分析、以及遗传算法的橡胶悬置结构优化设计方案具有良好的可行性。     

总成类型对新生产车辆的VOC散发影响

伴随着大众对产品品质要求的不断提升,除汽车安全属性之外,汽车车内VOC释放水平越来越受到消费者的重视。为更好指导企业的整改提升,文章对某车型的7个重点总成进行散发测试,得到对整车散发影响最大的总成,同时分析得到了对整车散发影响较小的总成,通过原因分析,可为企业整改提升提供数据支撑,为企业改善车内空气质量提供指导。