成都天府新区含膏红层主要工程地质问题分析

结合成都天府新区深基础工程建设,重点探讨了埋藏型含膏红层地基可能引发的工程地质问题。研究表明:含膏红层工程性质复杂,尤其是含膏红层对深基础的腐蚀问题和溶蚀洞穴对地基和桩基稳定性的影响等问题,制约着含膏红层区深基础工程建设,应予以重视。     

综合管廊智能化运维管理技术综述

在城市基础设施领域引入综合管廊可以有效解决城市地下管网问题,近几年对综合管廊的重视程度越来越高,但是目前国内外针对综合管廊运维管理的研究相对较少,还没有形成一套完整、成熟的运维管理技术体系。为此在广泛文献分析的基础上,对综合管廊智能化运维管理的关键技术进行阐述,介绍了可视化运维管理、智能监控以及运维管理平台等相关技术的运用及研发现状,进而分析了相关技术的运用、研究方向。在关键技术综述的基础上,还对综合管廊智能化运维管理面临的数据及技术标准、统一管理平台以及安全管理等技术挑战进行了讨论分析,并指出智能化运维管理模式对综合管廊的长期、健康、可持续发展具有重大意义。     

城市地下物流的货物种类及需求预测方法研究

地下物流系统是通过自动运输技术与地下隧道或管道相结合,利用地下空间进行货物运输的新模式.在城市地下物流系统规划中,明确系统服务的货物品类,预测地下物流货运需求量十分重要,然而目前新模式下的运输单元、货物品类、货运量等尚不明确.本文首先是分析适应城市地下物流系统的运输制式,再根据运输制式与其他运输方式的接驳,制定城市地下...     

膨胀土深基坑工程对临近地铁变形影响研究

膨胀土是一种分布广泛且工程危害严重的特殊土,邻近地铁的膨胀土深基坑工程施工必然会对已有地铁工程造成一定的影响,但目前相应研究均未明确该类工程施工对临近地铁变形的影响。文章以"绿地中心·蜀峰468超高层项目"深基坑工程为例,在施工期间对基坑及周边地铁设施进行动态监测和数值模型分析,研究膨胀土深基坑分层开挖过程对已建地铁设施的影响。研究结果显示:支护桩桩身水平位移、邻基坑最近侧地铁设施的沉降以及地铁轨道的沉降均小于规范规定的变形控制预警值,排桩+三层内支撑的复杂支护体系效果较好;基坑开挖对与其平行一侧的地铁及其附属设施影响较为明显,影响范围呈现临近开挖面较大,往远处较小的特征,较大位移位于临空面中部及中下部,呈发散放射状。本研究成果旨为类似工程的设计和施工提供参考。     

城市综合管廊运营管理系统构建

针对目前城市综合管廊监控系统存在可靠性低、交互性差等问题,提出利用云计算技术构建综合管廊运营管理系统。系统硬件架构以物联网技术为基础,由现场设备层、网络层和监控中心三层组成;软件架构分为管廊综合监控、入廊管线管理、运维管理、应急管理等子系统,各子系统采用面向服务的编程思想进行整合。另外,系统建立了统一的访问门户,用户可通过台式电脑、智能终端等实现对综合管廊运行状态的监控。     

姿态可控式沉井施工技术及其应用

传统沉井工法施工时,沉井下沉姿态不可控,容易发生倾斜、突沉等事故。为保证沉井施工安全、提高沉井施工速度,在全国范围内首次提出姿态可控式沉井施工技术,并自主研发该技术的配套装备井壁下放系统,详述该技术的工艺流程和施工关键技术,并开展相应的沉井施工试验。试验结果表明,井壁下放系统设计紧凑、轻便,方便城市运输和快速安装,姿态可控式沉井施工技术安全可行、平稳可控,与传统沉井工法配合良好,有效保障了城市竖井的施工安全,与传统沉井工法相比,可节省工期约30%,节约工程成本约35%。     

瞬态瑞雷面波法岩溶路基注浆质量检测现场试验研究

为深入研究瞬态瑞雷面波法在岩溶路基注浆质量检测中的应用,现场选取 12 段试验测区,采集 1470 个测试样本点,其中在 4 个重点测区中进行注浆前后的对比测试及部分注浆后长时间追踪测试,在其余 8 个测区中进行验证性测试。结合现场压水试验及钻孔取芯等多种验证手段,基于有效试验样本数据分别建立岩洞、岩体、土体 3 种不同地下介质的瞬态瑞雷面波法注浆质量检测标准,并确定合理的检测时间为注浆完 7 d 后。经部分验证性试验测区内回判试验表明,试验结论准确可靠。     

澜沧江大桥岸坡稳定性动力学分析

澜沧江大桥位于滇西地震活动带内,区内地震活动强度大、频度高,桥梁岸坡在强震下的稳定性分析至关重要。应用三维有限元对岸坡的地震动力响应进行分析,研究岸坡岩体在地震动力作用下的应力、位移及强度特征,研究结果表明,在强震作用下大理岸岸坡为局部破坏,瑞丽岸岸坡产生大面积表层破坏。