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1.
尖端效应是轨道非线性能量阱力-位移关系中存在的一种特有的现象,未见于其他类型NES.为了得到轨道NES产生尖端效应的原因,并基于尖端效应进行轨道NES的设计,通过对轨道NES恢复力的公式推导,进行了轨道NES尖端效应的理论研究,并利用无阻尼轨道NES自由振动和有阻尼轨道NES受迫振动,对轨道NES的尖端效应进行了分析....  相似文献   
2.
提出了一种新型控制装置——碰撞型三质量阻尼器(vibro-impact tri-mass damper,VITM),该装置基于三类质量阻尼器发展而成,包含一个调谐质量阻尼器、一个非线性能量阱,以及位于两者之间的自由质量,中间质量可与两侧质量发生碰撞。首先,介绍VITM工作原理,建立运动方程和碰撞模型;其次,实施动力试验,验证VITM理论模型的准确性;最后,通过数值模拟方法对VITM的耗能特点、参数影响、频率和能量鲁棒性,以及减震性能展开研究。分析结果表明:VITM主要依靠碰撞耗能,减振效果显著,无需再增设阻尼装置,且碰撞发生在装置内部,不会增加受控结构加速度;同时,VITM较已有装置具备更强的频率和能量鲁棒性,在脉冲型荷载和地震作用下均展现出优越的控制性能,为工程结构减震提供了新方法。  相似文献   
3.
土木工程专业毕业设计具有内容广、工作量大、难度大等特点,将创新能力培养融入毕业设计,是提升学生综合素质和培养高素质工程技术人才的需要。针对目前毕业设计中存在的选题设计陈旧、学生消极等待、教育方式被动和实践环节匮乏等问题,提出灵活设置毕业设计选题、毕业设计内容与时俱进、激发学生学习主动性、发挥教师引导作用、把控指导深度、理论与实践相结合等方法,为改进高校土木工程专业毕业设计指导工作提供参考。  相似文献   
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